如果你的愛車是自由客、并且經(jīng)常在帶著一家人旅游的話，那么你一定有感受過它在高速上的噪音，當(dāng)然如果你對噪音不夠敏感，這就另當(dāng)別論啦。車主是在5.1旅游回來之后就來到店咨詢隔音，該車的噪音主要是風(fēng)噪跟輪胎噪音以及發(fā)動機(jī)噪音，所以這次自由客全車隔音降噪施工的部位有
引擎蓋+u型槽+葉子板+底盤+后備箱+車門+車門密封
采用材料為大白鯊銀鯊系列+黃金甲系列組合

 采用的使用是重點(diǎn)部位采用大白鯊黃金甲系列來處理，其他部分采用大白鯊銀鯊來處理，這樣做是在降低成本的情況下以達(dá)到最佳效果，施工完之后將會有專人技師使用儀器陪同試車。

上面的的幾張圖片你可以清晰的看到底盤跟后備箱的施工方法，另外是不是發(fā)現(xiàn)前排腳踏處的不同，該部位采用的是大白鯊黃金甲系列，處理這個部位是降低該部位輪胎以及發(fā)動機(jī)傳過來的噪音。

 u型槽部位主要是針對發(fā)動機(jī)噪音，該地同樣采用大白色黃金甲系列處理。

 輪轂部分同樣采用大白鯊黃金甲系列處理，輪轂部分采用的是4層處理，你現(xiàn)在看到的是鐵部分的處理，還有2層在塑料板上，這樣的組合能夠讓行駛中的輪胎噪音降到最低。
PS：輪轂部位因為形狀等問題所以施工的樣式可能不盡一樣，當(dāng)然同車型施工的方法是一致。

 引擎蓋部分同樣采用黃金甲，u型槽配合引擎蓋以及前排腳踏處的黃金甲能夠讓引擎的噪音降到一個可以接受的范圍，當(dāng)然有的人說為什么中控臺為什么不做，因為一般的車在這些地方都有增強(qiáng)厚度的棉以及引擎里面也有相應(yīng)的棉處理，在拆開做雖然能夠降低，但是你所承擔(dān)的風(fēng)險也相對較大。
 另外還有車門密封跟車門部分的施工圖片沒有拍攝，你可以參考其他案例中施工的圖片，如果你想了解具體全車隔音降噪施工的方法以及材料的使用，可以跟客服取得聯(lián)系，了解最新優(yōu)惠活動請關(guān)注微信公眾號“成都元音汽車音響”

 原文來自成都元音，更多自由客全車隔音降噪案例訪問http://www.lty888.cn