作為小眾車型的斯巴魯brz，在路上很少見更別說改裝音響，不過今天我們有幸為大家提供一個方案關(guān)于斯巴魯brz音響改裝升級以及全車隔音降噪的方案。關(guān)于音響部分車主希望是原裝位置安裝，不破壞原車內(nèi)飾，由于后備箱小所以不要低音炮；隔音部分將采用大白鯊全車隔音的解決方案，施工的部位包括引擎蓋+u型槽+葉子板+4門+4門密封+底盤+后備箱+后尾門，音響部分的具體方案如下
主機：原車
前聲場：丹拿372一對
功放：卡萊G8
隔音：大白鯊全車隔音

 關(guān)于該車的噪音解決方案你可以參考如下，輪胎噪音以及風(fēng)噪相對較大，發(fā)動機噪音看個人的接受程度，針對輪胎噪音跟風(fēng)噪可以采用大白鯊葉子板隔音解決方案，風(fēng)噪采用大白鯊車門密封系列進行處理；音響部分的解決方案可以根據(jù)平時喜歡聽什么類型的歌曲來定制解決方案。

 上圖為引擎蓋的施工圖片，引擎蓋為兩層，一層為止震板一層為吸音棉。由于要考慮到原車的吸音棉恢復(fù)等問題，所以在施工的時候要預(yù)留出安裝位置，以便恢復(fù)。

 底盤部分跟后備箱部分的施工都是一樣，一層止震板，一層吸音棉。由于車本身的鈑金不同，所以施工的時候采取的方法也不同，該車部分地方采用全貼的方式處理，部分地方采用的條貼處理，以讓車內(nèi)的噪音經(jīng)過全車隔音降噪處理后能夠降低到最佳效果。

 上圖為車門部分，鐵皮部分是兩層，里面一層沒有拍攝到圖片，外面一層是滿貼處理，另外車門還有一層吸音棉，車門框上還有一圈密封條進行處理。

 葉子板部分采用的是4層處理，加上車內(nèi)的專門處理，能夠控制輪胎的噪音傳入車內(nèi)，還你一個優(yōu)質(zhì)的駕駛環(huán)境。

 后尾門的處理跟引擎蓋差不多，都是一層止震板一層吸音棉。接下來就是音響部分，車主平時主要聽流行音樂以及人聲這類，原車本身是三分頻的位置，所以音響部分的選擇采用的是丹拿372，具體的施工圖片如下

 喇叭的安裝都是原裝位置進行，安裝好之后是看不出有動過的痕跡，但是音響效果的提升你的耳朵可是能夠感覺出來的，聲音的層次感更好、更清晰。


 更多的安裝都是隱藏起來，該功放用來驅(qū)動前聲場的喇叭，有了功放之后聲音的細(xì)節(jié)更豐富，中低音效果也有顯著的提升，具體了解該方案中音響部分所使用到的器材可以咨詢客服或者到店試聽相關(guān)器材，了解最新優(yōu)惠活動請關(guān)注微信公眾號“成都元音汽車音響”

 原文來自成都元音，更多斯巴魯brz音響改裝升級登錄http://www.lty888.cn