奔馳glc200音響改裝不多，但是原車音響跟奔馳C200一樣，除非你有選配，不然喇叭的的分布前聲場3個后聲場2個，選配除了要等很久以外，效果也不是每一個人都滿意的。今天這輛奔馳glc200車主平時聽人聲流行音樂為主，沒有選配音響，開了大概5000公里的樣子確實受不就來到元音改音響改裝升級，改裝的方案如下
主機：原車
處理器：卡萊681
前聲場：以色列摩雷優(yōu)特聲603
后聲場：原車
功放：意大利mosconi100.4
超低音：美國MTX 3512
超低音功放：歌劇世家VA400.4
4門大白鯊金鯊止震板處理

 等待是寂寞的，陪伴是愉快的，音樂跟你一路同行。改裝音響的方案有很多，不同的方案適合不同聽音風格，你喜歡什么樣的歌曲，選擇的方案是有所不同。

 車門結構不同，施工方法不同。止震板的作用是用來密封止震，為的就是給喇叭提供更好的工作環(huán)境。



 上圖第一張圖為原車中音跟中低音單元，第二張途為原車前門中低音單元一邊沒有喇叭的模具。

 前聲場喇叭都是原裝位置安裝，最后一張圖片是恢復好之后的效果圖。原車前門是沒有高音的喲，只有車門上的中音單元跟前排腳踏出的中低音單元一邊有。

  從左向右依次是超低音功放、處理器、前聲場功放，左邊的功放主要是用來驅動低音炮以及前排腳踏處的中低音單元，最右邊的功放是用來驅動中音單元跟高音單元，當中的處理器是用來音頻調節(jié)，諸如eq控制，聲場調節(jié)等功放，總之各司其職為這套音響系統(tǒng)提供保障。

 超低音房子在后備箱，超低音的作用是用來彌補低頻的不足，讓你聽有感情的歌曲不在那么干。大小就跟一箱酒的大小差不多，占用的空間也不是很大。 奔馳glc200音響改裝方案可以咨詢客服，我們?yōu)槟峁﹤€性定制方案。了解最新的優(yōu)惠音響改裝信息請關注微信公眾號“成都元音”

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