中秋節(jié)一個團圓的節(jié)日，元音音響改裝店也為店上所以員工放了一天假，放假回來之后就陸續(xù)的接到車主的電話詢問是否可以進行音響改裝作業(yè)，當(dāng)然可以。元音一直為車主提供高品質(zhì)的改裝方案，合理的產(chǎn)品搭配讓車主朋友能夠在車內(nèi)獲得好的音質(zhì)效果。而今天為大家介紹的是一輛高爾夫6音響改裝升級，車主在元音音響改裝店試聽對于細節(jié)的追求讓和他同時時間的車主嘆為觀止，專業(yè)級別的音響愛好者啊。一起來看看高爾夫6音響改裝配置

前聲場：法國勁浪165kr
后聲場：法國勁浪165kr
功放：法國勁浪fp4100
主機：原車
4門雙層大白鯊隔音處理


對于聲音的追求讓高爾夫車主在試音室里面對比試聽了很久，以前也聽過其他品牌的音響，最終還是被法式浪漫的聲音所屈服。


本次所要安裝的器材，因為車主是下午過來，在試聽過程中對喇叭有過好幾次的修改，所以在試聽完成以后基本已經(jīng)快到下班時間了，圖為車主選中的音響系統(tǒng)的部分器材。


雖然不是周末，同時施工的車輛有三輛，高爾夫車主也開始決定產(chǎn)品配置，師傅門開始為他的車進行施工處理。寶馬525裝的是德國歌德原裝進口寶馬專用的喇叭，所以已經(jīng)裝完上車正在調(diào)試中。


大眾系的車門目前基本上都是用的鉚釘固定，所以在一定程度上還是有阻礙里面一層隔音的處理。雖然元音音響改裝店配有鉚釘槍但是對于車門的拆裝之前還是的情況告訴車主，車主最終決定讓我們不要拆里面一層能做多少是多少。


在上面我們說了大眾車做隔音的弊端，但是我們?yōu)榱四軌蜃屲囬T行車箱體效果，并且在最大程度上減少車門的共振給喇叭造成的干擾，所以隔音的做法也有一定的區(qū)別，制震+密封的組合來提升箱體效果。


原車喇叭我們就不在為你介紹太多，高爾夫6前門是兩分頻的喇叭，后面有位置但是沒有喇叭，所以如果你坐在后面就不能享受到音樂給你帶來的樂趣。通過改裝讓我們的高爾夫6獲得更好的音響效果，圖為勁浪kr2的中低音單元，喇叭的接線柱均為焊接處理，然后帶上熱縮管。也就是目前你所看到的效果。

音響改裝過程中，有器材的原因，也有安裝過程的原因。一套好的音響系統(tǒng)，如果讓他能夠在不同的環(huán)境中獲得好的效果，這對于改裝店的技師門是非常大的挑戰(zhàn)。圖為喇叭的安裝效果圖，所有的線路均做了相對應(yīng)的處理，像喇叭高音的安裝都有著不同的處理方式，前聲場的高音就不需要用制震板粘貼固定，直接用膠棒加美紋紙就ok，后聲場為什么要用制震板來固定呢，這是因為后面喇叭后面沒有可靠的固定點，讓安裝好的喇叭不會掉。



因為車主不想在后背上面打釘有的時候要放貨，讓我們給他想一個辦法怎么裝。這其中我們?yōu)檐囍魈峁┝硕嗵追桨?，圖中的這種安裝方式得的車主認可。所以一臺法國勁浪的fp4100功放就這么固定上了，下面有魔術(shù)粘粘在下面。

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