polo的操控性在同類車中應(yīng)該屬于最好的，有很多開了polo的車主換了其他品牌的車都不習(xí)慣，這就像用習(xí)慣了winxp在用win7始終覺得那里不對一樣。而對于音樂來講每一個人也有不同的要求，也許你平時聽張學(xué)友的，另外一個人可能對古典多一點所以要求不一樣，感覺也不一樣。就像音響效果不同的配置針對的人是不一樣的，比如今天這位polo車主，平時聽張學(xué)友蔡琴這類歌曲多一點很少的時候會聽一些dj類。polo原車的音響系統(tǒng)適合聽的主要是收音機，想要享受好的音質(zhì)就必須的進行改裝。而元音音響改裝本次根據(jù)車主個人的聽音風(fēng)格以及要求進行產(chǎn)品搭配的配置是

前聲場：以色列摩雷優(yōu)特聲二分頻

后聲場：惠威cf260（原車后面沒有喇叭）

功放：卡萊790

超低音：美國mtx tn12

4門雙層隔音處理

車主在線預(yù)約，預(yù)約時間的那天一早就來到店上怎么為愛車進行音響改裝工作。當(dāng)然首先是試聽音響效果，在試聽完后車主直呼到位。因為沒有涉及到器材改變之類的直接按照預(yù)約之前的直接施工。

改裝之前，首先要對座椅等進行保護。技術(shù)人員已經(jīng)對車門進行了整體拆裝，開始做隔音。

4門雙層隔音，里面一層采用的方式是制震的方法，然后外面主要是密封。有很多朋友對于里面一層那種貼法的看法可能有一定的否定，認為商家為了減少材料貼條狀，其實不然條狀的貼法是有規(guī)定的就像高速路上面的護欄一樣在一下子裝上去的時候你一般就一根掉了，其他的已經(jīng)是非常牢固的以保證你的車不會沖下懸崖。而我們里面一層制震的貼法主要也是為了喇叭所發(fā)出的沖擊波來貼的，車門貼一整塊只能加厚不能有效的減震導(dǎo)致喇叭的自身素質(zhì)下降。

大眾polo原車喇叭基本都是這樣的，邁騰之類的車低音單元會比polo車大一些，低頻會好一點但是整體聽音質(zhì)的話還是悶不夠清晰有力。而改裝將會得到徹底的改變。

改裝喇叭之前，首先要確保線路是否保護好，然后根據(jù)音響配置使用線材。所有的配置都將匹配搭配以讓你所選擇的這套系統(tǒng)達到最好的效果。

喇叭安裝屬于原裝位，只是更換原車喇叭以達到無損改裝的目的。喇叭的安裝是非常有講究的，有的人買了一對好喇叭最后出來的效果是非常失望的，這其中有很多緣由，首先就是安裝器材，比如低音單元是需要好的密封像加了木墊圈的這種是需要加喇叭密封墊以讓喇叭和木墊圈更好的結(jié)合以達到密封效果。再者就是高音的安裝，目前元音所采用的方式是加一層美紋紙然后用軟膠棒溶化固定不音響二次使用而且還更加牢固。

一套通用性較強的系統(tǒng)，那肯定是2.1系統(tǒng)。就像前面我們給大家所介紹說到的一樣，polo車主有時候會聽到dj類歌曲，必須需要一臺超低音來增強這套系統(tǒng)的完整性。超低音對于一套音響系統(tǒng)的影響也是重大的，也許你在車上聽的比較干感覺沒什么低音效果這就是因為超低音沒有發(fā)揮出來的緣故。喇叭的低音單元只能發(fā)揮出50hz以上的聲音，而50hz以下的聲音就沒有辦法出力，尤其是喜歡聽美國風(fēng)格的歌曲加超低音是必須的。

如何讓喇叭和超低音收放自如有彈性，高音明亮寬廣就全靠他了。功放起到功率放大為喇叭超低音單元提供動力，他也是這套系統(tǒng)中中間力量，一臺4聲道功放二聲道推前聲場喇叭，而聲場推超低音。后面的同軸由主機直接推動。

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