昂科賽拉時尚的車，不管你是從外觀還是從內(nèi)飾來看，都是一款能夠讓你心動的車，車主提到該車的時間大概在一個月的樣子，跑了一次高速覺得車的風(fēng)噪跟路噪太大，另外一點就是胎噪，我們給出的整體解決方案正好能夠把這些問題給解決掉，所以目前很多車主找我們來解決車內(nèi)噪音的問題。我們的全車隔音噪音施工部位包括
引擎蓋+葉子板+u型槽+葉子板+底盤+后備箱+后尾門+4門+4門密封

 該車施工完成之后車主的感受反饋回來的信息是車速上100之后有明顯的感覺，共振聲音解決的很明顯尤其是過減速帶的時候聲音完全是兩種感覺，另外胎噪感覺不怎么明顯。關(guān)于胎噪，如果你的輪胎是硬胎，那么隔音能夠起到的作用很有限，如果你耳朵夠靈敏肯定是能夠感受的出區(qū)別的，要徹底的解決胎噪可以換軟胎，但是軟胎不怎么經(jīng)用最簡單的辦法就是做隔音。

 引擎蓋隔音是2門雙層，一層為止震一層是吸音。引擎蓋的止震板跟底盤一樣，引擎蓋的吸音棉跟底盤使用的吸音棉完全是兩回事，引擎蓋的吸音棉是專用。

因為馬自達車門的結(jié)構(gòu)問題，我們在施工的時候主要是止震處理，另外就是裝飾門板上面我們的解決方案里面有包含隔音棉，這種隔音棉是雪地棉，這種棉目前是公認的降噪效果最好。

底盤隔音跟后備箱的隔音是一樣的，一層為止震一層為吸音棉，止震的主要增強鐵皮的強度，在貼法上是有一個嚴(yán)格的要求，吸音棉同樣是學(xué)地棉，能夠很明顯的解決噪音。以上是部分的隔音施工圖片，了解更多更全的全車隔音施工案例，你可以解決。

  原文來自成都元音，更多全車隔音解決方案你可以登錄http://www.lty888.cn/show-497-1640-1.html