享受就應(yīng)該是淋漓盡致的，該輛名圖車(chē)主提車(chē)2個(gè)月左右，跑了幾次高速就決定到店里來(lái)做全車(chē)隔音，因?yàn)樵?chē)的風(fēng)噪和路噪自己有點(diǎn)受不了，而隔音就能夠解決他的煩惱，這不就講愛(ài)車(chē)開(kāi)到店里來(lái)進(jìn)行全車(chē)隔音降噪和音響改裝升級(jí)。一起來(lái)看看全車(chē)隔音和音響改裝的配置
音響部分的配置為
前聲場(chǎng)：惠威nt600
后聲場(chǎng)：惠威cf260二代
全車(chē)隔音包含的部位有：引擎蓋+u型槽+葉子板+4門(mén)+4門(mén)密封+底盤(pán)+后備箱+后尾門(mén)

  目前我們接到名圖音響改裝方案比隔音降噪的咨詢電話多，這也說(shuō)明原車(chē)音響系統(tǒng)差，但是也不代表名圖原車(chē)隔音有好好，全車(chē)隔音能夠?yàn)槟銕?lái)車(chē)內(nèi)行駛噪音的降低，一般隔音的降低在5分貝左右。

 引擎蓋是雙層，但是這個(gè)雙層首先是做法的部分和使用材料的不同，止震版是通用的但是引擎蓋的棉跟車(chē)門(mén)和后備箱底盤(pán)的是不一樣的，這種材料必須是耐高溫，另外就是能夠吸低沉的噪音。

 車(chē)門(mén)隔音是3層，鐵皮部分是兩層的止震板，裝飾門(mén)板是雪白的雪地棉，這樣做是為了降低車(chē)門(mén)的共振聲音和風(fēng)噪，加上車(chē)門(mén)上的密封條能夠阻隔風(fēng)噪和路噪等多方面噪音。

  后備箱的做法和底盤(pán)的做法基本都是一樣的，均為雙層，一層為止震，一層為吸音，這樣的組合一直是最佳拍檔，效果非常好，做這兩個(gè)地方主要是共振聲音和路早偏多，做完之后，時(shí)速上了60以上就能夠感受到效果，當(dāng)然速度越快感受就會(huì)越明顯。
以上只是部分的施工圖片，由于拍攝過(guò)程中還要兼顧到其他車(chē)?yán)锏呐恼账杂行┎课挥新┡牡那闆r，不過(guò)你可以在成都元音的店上看到詳細(xì)的施工手冊(cè)以及標(biāo)準(zhǔn)，目前元音改是西南地區(qū)最大的專(zhuān)業(yè)車(chē)載隔音處理專(zhuān)家。

  音響部分就是簡(jiǎn)單更換喇叭，用原車(chē)的主機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，效果還是非常好聽(tīng)，尤其是人聲和流行音樂(lè)方面，對(duì)聲音清晰度要求很高的歌曲，聲音明顯干凈很多，聲音比原來(lái)的好聽(tīng)很多，音響部分可以到店試聽(tīng)，具體了解改裝方案可以咨詢客服。

  原文來(lái)自成都元音，更多音響改裝和全車(chē)隔音改裝案例你可以登錄http://www.lty888.cn/show-423-1626-1.html