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成都新款科魯茲全車隔音,音響改裝升級(jí)
成都元音汽車音響改裝

成都新款科魯茲全車隔音,音響改裝升級(jí)

日期: 2015-06-15 來(lái)源: 成都元音汽車音響改裝 作者: 成都元音 瀏覽: 833次

今天這輛科魯茲是掀背,其實(shí)所有的掀背車都比轎車的噪音要大,尤其是在高速行駛的時(shí)候就會(huì)有明顯的感覺(jué)。這次科魯茲車主為的是降低噪音其次就是提升音響效果,降低噪音就做了全車隔音,音響部分當(dāng)然是改裝音響拉,一起來(lái)看看今天新科魯茲音響改裝和全車隔音的具體施工圖片。
音響改裝配置
前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165as
后聲場(chǎng):發(fā)給勁浪165ca1
功放:惠威t4100
超低音:惠威bc10.0
全車隔音包含的部位有 :引擎蓋+葉子板+4門(mén)+底盤(pán)+后備箱+后尾門(mén)+4門(mén)密封

 老規(guī)矩,首先從隔音開(kāi)始介紹。引擎蓋隔音是雙層,圖片中我們只看到一層其中還有一層引擎蓋專用的吸音棉,耐高溫明火燒都不會(huì)燃。如果在這種情況下加上原車的就是3層,在配合u型槽的隔音,能夠降低通過(guò)前擋傳過(guò)來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

 車門(mén)隔音是3層,鐵皮部分是2層止震板,裝飾門(mén)板部分是一層吸音棉,這樣加起就是三層,另外加上門(mén)邊密封條能夠有效阻擋通過(guò)車門(mén)傳來(lái)的風(fēng)噪和路噪音。


 底盤(pán)跟后備箱均是雙層,一層止震一層吸音。在高速行駛的時(shí)候共振聲音跟風(fēng)噪和路噪均比較大,通過(guò)止震跟吸音能夠降低很大一部分噪音,當(dāng)速度起來(lái)之后就會(huì)有明顯的感覺(jué)。以上是部分隔音的施工案例,接下來(lái)我們看看喇叭的施工圖片。

 喇叭都是原裝位置安裝,所以不會(huì)破壞原車任何內(nèi)飾,勁浪的喇叭優(yōu)點(diǎn)在于聲音通透明亮,車主在試聽(tīng)的時(shí)候就覺(jué)得這款喇叭非常好聽(tīng),當(dāng)然也選擇這款喇叭為自己愛(ài)車新的音響系統(tǒng)

 功放是一臺(tái)惠威的4聲道,用來(lái)驅(qū)動(dòng)前聲的喇叭和超低音。

 超低音直接放在后備箱。如果你平時(shí)聽(tīng)音比較綜合,那么你可以選擇這個(gè)方案來(lái)為愛(ài)車的音響系統(tǒng),這套系統(tǒng)你聽(tīng)人聲和是流行音樂(lè)均有非常好的表現(xiàn),其次就是你要聽(tīng)一些搖滾或者dj之類的這套系統(tǒng)也能夠有很好的表現(xiàn),至少能夠滿足你對(duì)音樂(lè)音質(zhì)的追求。這套系統(tǒng)均為現(xiàn)貨,也提供試聽(tīng)服務(wù),詳細(xì)了解咨詢客服。

  原文來(lái)自成都元音,更多科魯茲全車隔音和音響改裝案例你可以登錄http://www.lty888.cn/show-281-1611-1.html 了解

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