有人常說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”這句話還是有一定道理的。奔馳E300座椅的柔軟性相對(duì)來(lái)講是比較優(yōu)越感，以至于降低了座椅本身對(duì)身體的支撐力，好在有電動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，但是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛依然會(huì)感覺(jué)到疲勞，且附帶有座椅悶熱、濕熱的困擾?；谶@種困擾奔馳E300車主聯(lián)系到我們鋒程車改客服，了解之后打算主、副駕位一起升級(jí)怡然通風(fēng)座椅系統(tǒng)。

 怡然通風(fēng)座椅：通過(guò)在座椅坐墊和靠背背面處增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將原車空調(diào)吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，接著氣流向上滲透，經(jīng)過(guò)加熱墊流向座椅表面（座椅面套需采用打孔皮），從而實(shí)現(xiàn)通風(fēng)座椅功能。

 鋒程車改幾乎每天都有絡(luò)繹不絕的車主來(lái)到施工車間進(jìn)行改裝，一早我們的施工車間就熱鬧起來(lái)了，同臺(tái)豐田漢蘭達(dá)車燈升級(jí)改裝！更多車型改裝案例請(qǐng)移步至鋒程車改官網(wǎng)了解www.fc-pcm.com 或關(guān)注微信公眾號(hào)了解：FC-motors

施工前的必備工作，車身檢查。在施工前師傅會(huì)對(duì)原車進(jìn)行全方位的檢查，與車主確認(rèn)簽字后即可施工！

PS：由于奔馳E300原車座椅真皮沒(méi)有通風(fēng)孔，所以稍后師傅們將利用專用的打孔設(shè)備對(duì)拆卸下來(lái)的座椅真皮進(jìn)行打孔工序。

當(dāng)然施工保護(hù)措施也是必不可少的，下面師傅們準(zhǔn)備將需要改裝的座椅總成拆下來(lái)，然后進(jìn)行下一步的座椅分解工序。

 拆卸下來(lái)的座椅放置在專屬的亞麻地毯上進(jìn)行分解工序，每臺(tái)車座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)都不同，功能越多表明線路也復(fù)雜，所以我們?cè)诓鹧b過(guò)程中，都會(huì)做好標(biāo)記，并且利用專用工具進(jìn)行拆卸。

 分解后的海綿需要進(jìn)行定位打孔，然后裝上靜音風(fēng)機(jī)，再加上具有專利技術(shù)的高效導(dǎo)風(fēng)層與高效減震的緩沖層，讓改裝后的座椅更加柔軟舒適，給您貼心的駕乘感受。

 再回車內(nèi)看看，師傅正在車內(nèi)布線，我們會(huì)對(duì)線路做隱藏和保護(hù)措施，不會(huì)出現(xiàn)凌亂的情況，專業(yè)的改裝用心在每一個(gè)細(xì)節(jié)！

奔馳E300真皮打孔工藝展示，真皮打孔后通風(fēng)孔大小均勻，布局美觀大方，排列整齊有序，外觀看上去更加時(shí)尚，飽滿！

 座椅通風(fēng)的控制開(kāi)關(guān)是改裝后的一大標(biāo)志，圖為奔馳E300主、副駕座椅通風(fēng)控制開(kāi)關(guān)，安裝在位于座椅兩側(cè)的裝飾板上，目的是便于操控，不看也可以盲開(kāi)座椅通風(fēng)啦。

 座椅機(jī)械部分安裝并檢查完畢，接下來(lái)還剩下最后一個(gè)解碼工序，由于中高檔車有座椅記憶、座椅側(cè)氣囊等，如果在拆裝不熟練安裝不仔細(xì)，很有可能會(huì)留下隱藏病史，所以在座椅安裝復(fù)原之后還需要進(jìn)行軟件測(cè)試檢查處理，確保座椅整個(gè)功能完整性與改裝的完美性。

  奔馳E300改裝完畢，升級(jí)后的座椅除真皮打孔以及標(biāo)志性的開(kāi)關(guān)以外，完全看不出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡，升級(jí)座椅通風(fēng)后，讓您不再畏懼夏季行車汗流浹背的煩惱，享受頭等艙駕駛感受。更多車型改裝案例請(qǐng)移步至鋒程車改官網(wǎng)了解：www.fc-pcm.com

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