相信大家對寶馬X5這款車已經(jīng)熟悉得不能再熟悉了，對其汽車音響改裝也都有一定程度的認識，汽車音響改裝，不單單是把原車的喇叭換掉，調(diào)調(diào)高、中、低音這么簡單，一套系統(tǒng)中，器材的搭配，安裝定位，以及調(diào)試都必不可少。下面請跟隨重慶渝大昌汽車影音慢慢道來！

    汽車音響的搭配也和家用音響一樣，尤其是HI-FI級別的音響器材，音響系統(tǒng)的音質(zhì)不是由最優(yōu)秀的那部分來決定的，而是取決于最差的環(huán)節(jié)，如果搭配恰當，能充分發(fā)揮系統(tǒng)的潛能，搭配不當?shù)脑?，音質(zhì)可能達不到自己的要求，而且還花了冤枉錢，造成不必要的浪費。因此，事先了解一下汽車音響的搭配知識，對準備改裝汽車音響的車友來說是非常必要的。

    在選擇汽車音響的時候首先考慮自己喜歡什么類型的音樂，如果你喜歡搖滾、重金屬一類的音樂，那么應該選擇具有美國聲的器材來作為搭配，如果你喜歡聽人聲和器樂的質(zhì)感，那么具備歐洲聲表現(xiàn)的器材是你首先要考慮的，然后才從價格出發(fā)來考慮選擇進口的還是國產(chǎn)的品牌。在具體購買的時候需要咨詢清楚各器材的表現(xiàn)風格，或者告訴改裝店你喜歡的音樂類型，專業(yè)人員根據(jù)你的喜好為你進行搭配，總之，想要達到自己想要的音響效果，必須注意聲音取向。

下面我們就從本片主角寶馬X5的搭配開始說起，我想這樣更容易讓車友們理解。

先讓我們看一下他的配置。

    從聲音的取向來說，這樣的搭配是屬于歐洲的音質(zhì)型搭配。勁浪的不老神話—烏托邦系列在樂器和人聲方面都有著不凡的表現(xiàn)，中高頻部分清晰明亮。而功放在細節(jié)方面的表現(xiàn)力可以說是出類拔萃，加上超低音，頻響范圍會更寬，空間感更強，功率方面功放完全滿足喇叭的功率，所以，出來的效果還是滿意的，當然這其中還關(guān)系到了安裝和調(diào)試問題。

那么安裝和調(diào)試，我會在下面詳細解說。讓車友們更快更容易更直接的了解汽車影音的魅力!

慢工出細活的工藝哲學

    就拿這勁浪的K2 4寸中音喇叭的安裝來說，喇叭在發(fā)聲時，音圈會帶動錐盆一起振動。這種機械振動力度較大。如果簡單地把喇叭用鐵釘固定在薄弱的車門鋼板之上，共振相對較厲害，聲音模糊，這是家用音箱為什么要裝在結(jié)實的箱體中的原因之一。我們在汽車音響改裝中，也可以在車門鋼板上貼隔音制震材料，使鋼板變得結(jié)實，消除共振，達到接近于家用箱體的效果。其二是因為喇叭在發(fā)聲時，錐盆的正面和反面都會產(chǎn)生能量相等的聲波，但是這兩個聲波的相位剛好相反。這兩種相位相反的聲波混合就會產(chǎn)生相互抵消的現(xiàn)象（聲短路），頻率越低的信號聲短路現(xiàn)象越嚴重。為了消除聲短路，家用音箱采用了各種形式（密封式、倒相式、帶通式等）的音箱。而在汽車音響中，我們也應根據(jù)情況，盡量制作出一個箱體。
  
喇叭在安裝即使很費時，也不能忽略這樣的小細節(jié)。

寶馬X5發(fā)燒級音響改裝其他片子欣賞:從配置、安裝、接線等步驟來看，安裝的步驟看起來并不復雜，其實都是手工活，但要做好，其中的技術(shù)與藝術(shù)就非一早一夕能練出來的了。

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