高爾夫車主已經(jīng)是老朋友了，之前來改過音響的，但是換車了，需要將之前改裝的音響好好利用起來，再加裝一些器材組合成更好的系統(tǒng)用在新車大眾高爾夫上。再加之以全車隔音降噪工程，包括拆儀表臺(tái)做防火墻隔音，這應(yīng)該算是個(gè)大工程了。

我們一步一步來，首先，讓我們了解下高爾夫此次的改裝項(xiàng)目清單：

【車門隔音】
車門雙層隔音，隔音材料主要是止震板。四門雙層隔音能夠降低風(fēng)噪，還能夠讓車門形成一個(gè)密封的扎實(shí)箱體，喇叭安裝在車門上才會(huì)有更好的低頻效果。

【底盤隔音】
底盤隔音可以降低路噪。底盤隔音材料包括：止震板+吸音棉，止震吸音雙重作用。

【尾箱隔音】
尾箱隔音施工也是雙層，一層止震板+一層吸音棉。尾箱空間大，后面的翼子板跟輪轂也在尾箱兩側(cè)，路噪和胎噪容易滋生，需要做隔音來解決。

【引擎蓋隔音】
引擎蓋專用隔音也是兩層：一層止震板+一層引擎蓋專用膜，隔熱降噪。

【U型槽隔音】
U型槽隔音只用止震板，貼多層，這個(gè)部位隔音可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從此處傳入車廂內(nèi)。

【翼子板隔音】
翼子板的隔音處理是這樣的，在內(nèi)側(cè)的鋼板上粘貼隔音止震板和吸音棉，同時(shí)，擋泥板上也需要粘貼止震板和吸音棉。這個(gè)部位隔音是降低胎噪最有效的辦法，同時(shí)也能防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪由此處傳入車廂內(nèi)。

音響部分

利用之前部分音響器材，再加裝一些，搭配一套更好的音響系統(tǒng)。具體音響配置見上面配置單。

前門這次配置了三分頻喇叭，高、中、低的頻段分配更加精準(zhǔn)。

后門喇叭安裝

兩臺(tái)史泰格STD401 四聲道小體積功放在尾箱墊下方的泡沫盒內(nèi)。

一只10寸的低音炮在尾箱內(nèi)。

最后要說的就是我們的音源部分。音源用了歌航的A1 DSD無損云播放器。它是個(gè)什么樣的神器呢？

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