我們迎著晨光、一路向西。車?yán)锊シ胖约合矚g的歌曲，跟愛的人一起追尋遠(yuǎn)方的詩和田野、洗滌內(nèi)心的浮躁與壓力。這一刻，身心變得自由放松起來。想必，這是每一個(gè)音樂愛好者心中的夢(mèng)想！決定對(duì)愛車進(jìn)行
音響升級(jí)的車主，都是因?yàn)樵嚨?a href="http://www.beclighting.com.cn/special-790.html" class="related_keywords" target="_blank">音響系統(tǒng)播放效果與心中期待的聲音存在差距，來到渝大昌的
寶馬X1車主又想尋找一個(gè)怎樣的聲音呢？
改裝車型——新款寶馬X1
新款寶馬X1音響改裝德國零點(diǎn)專用三分頻配置：
中音高音：德國零點(diǎn)GZRC100NEO 4寸套裝喇叭 4個(gè)
低音：德國零點(diǎn)GZCS200寶馬專用8寸低音 2只
功放：愛威DSP6 1臺(tái)
隔音：前門GT雙層隔音
改裝工藝：高音倒模三角位
音響線材：鳴悅
渝大昌根據(jù)車主的聽音要求，改裝預(yù)算以及寶馬X1的車型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)搭配了一套合適的音響升級(jí)方案。首先為給聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境，技師使用GT隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理，這相當(dāng)于讓門板形成一個(gè)密封體，在減少噪聲對(duì)音響品質(zhì)干擾的同時(shí)，有效提升音樂的播放效果。
施工前對(duì)車身做好防護(hù)措施
門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入
德國零點(diǎn)專用三分頻，專為寶馬車型設(shè)計(jì)的喇叭，直接在原喇叭位替換安裝即可，不用改動(dòng)線路，十分方便快捷。由于寶馬X1的原車前聲場并沒有高音單元，使得音樂較為沉悶，層次感也很混亂。零點(diǎn)高音單元的添加，可以平衡各個(gè)聲音頻段，讓音樂的呈現(xiàn)更加細(xì)膩，倒模安裝在預(yù)留的三角位，大小正好。零點(diǎn)四寸中音安裝在隔音后的門板原喇叭位，并添加了木質(zhì)墊圈，減少聲音的損耗，提高發(fā)聲效果。
前門板隔音后，將零點(diǎn)中音裝在原位
為零點(diǎn)中音加裝美音圈，讓喇叭有更好的發(fā)聲效果
零點(diǎn)高音三角位倒模制作
零點(diǎn)高音倒模裝在三角位效果圖
前門復(fù)原效果圖
拆下座椅底下的兩只原車低音，塑料盆架，紙質(zhì)音盆，小磁鐵的設(shè)計(jì)直接導(dǎo)致低音播放效果的不理想。零點(diǎn)寶馬專用8寸低音，使用最優(yōu)質(zhì)的材料，可以完美的升級(jí)原車音響效果，使低音清晰、結(jié)實(shí)有力，動(dòng)態(tài)更好。更重要的是，完全無損原車線路，原位替換安裝在座椅底下，十分方便！
拆下寶馬座椅底下的兩只低音
即將進(jìn)行替換安裝的零點(diǎn)寶馬專用8寸低音
寶馬原車低音和零點(diǎn)低音（右）對(duì)比照
零點(diǎn)低音的安裝及復(fù)原
當(dāng)然，如果沒有功放推動(dòng)，音響系統(tǒng)功率輸出穩(wěn)定就無法得到保障。渝大昌為音響系統(tǒng)添加一臺(tái)愛威DSP6功放，既可以充當(dāng)功放，滿足喇叭的大功率需求；也可以充當(dāng)處理器，對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化處理，輔助調(diào)音師進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)音，為車主調(diào)試出更佳的聽音效果。
愛威DSP6引線裝于尾箱
總結(jié)：升級(jí)完成后汽車音響系統(tǒng)，播放出來的音樂高亢亮麗、層次感分明；而且音樂在穩(wěn)定性、細(xì)膩感等方面有了很大程度提升。對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行還原之后，寶馬X1顏值依舊，只是聲音更加出彩了，越品越有味道！
改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號(hào)：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)5號(hào)門對(duì)面）
5.00
