很多追求車(chē)內(nèi)舒適寧?kù)o的車(chē)主，都會(huì)覺(jué)得原車(chē)在減震降噪方面非常“簡(jiǎn)陋”，做全車(chē)隔音工程是非常明智的選擇。用最環(huán)保的隔音產(chǎn)品，用最規(guī)范的施工團(tuán)隊(duì)，來(lái)?yè)Q取愛(ài)車(chē)的寧?kù)o與安全保障。

拆開(kāi)維拉克斯門(mén)板，原車(chē)配置的一層厚厚的鈑金，感覺(jué)非常OK.....

車(chē)門(mén)部位的隔音依然是常規(guī)雙層做法，雙層隔音讓門(mén)板更扎實(shí)，效果更全面..做完安博士隔音材料之后，鈑金更結(jié)實(shí)，車(chē)體更厚實(shí)，而且還能使車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，提升音響效果。

前翼子板隔音就是為了降低胎噪和路噪..輪胎在行駛中所產(chǎn)生的路噪跟胎噪，翼子板隔音之后會(huì)充分的降低，改善車(chē)內(nèi)噪音。

U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

接下來(lái)是底盤(pán)隔音，底盤(pán)隔音主要起到改善路噪，強(qiáng)化車(chē)體，隔音之后鈑金更扎實(shí)，車(chē)內(nèi)安靜許多。安全感大增哦^_^

首先將車(chē)內(nèi)拆卸一空。

掀開(kāi)地毯，露出光禿禿的鈑金

然后再準(zhǔn)備粘貼隔音材料，用滾輪壓緊。

    接下來(lái)是尾箱隔音，尾箱眾所周知屬于一大空腔，此部位的共振不可忽視，尤其是升級(jí)音響搭配超低音的音響系統(tǒng)，尾箱的共振始終是個(gè)要點(diǎn)，此部位隔音有效降低來(lái)自后輪眉胎噪，排氣管噪音等。

維拉克斯隔音分享至此也已經(jīng)結(jié)束了，隔音之后對(duì)原車(chē)的性能、外觀方面不造成任何影響。

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