雷克薩斯的頂級音響系統(tǒng)“馬克萊文森”(Mark Levinson)在RX 270身上并不存在，車廠所配備的原車?yán)雀蠖嘬囆鸵粯樱馁|(zhì)普通，音質(zhì)平平。
曾經(jīng)有專人對RX270的原車音響做了評測
樂器部分：樂器的高音部分可以算是較為不錯的水平，但是相對于發(fā)燒級來說，動態(tài)與解析度方面以及高頻泛音方面還需要加強，估計該款高音喇叭也不是金屬膜材質(zhì)的，所以對于高音來說有所限制。低音方面“量感”還是不錯的，但是有些混亂，令人感覺就是低音的下潛已經(jīng)超出了喇叭的極限，試?yán)裙舱竦奶貏e厲害，造成的低音混亂。
人聲方面：人聲方面還是較為滿意的，無論是女聲還是男聲，保真度與解析度都還是不錯的。
音質(zhì)提升小建議：
對于音響要求不高的車主，這臺車已經(jīng)完全可以聽音樂了。但是對于特別的發(fā)燒友。可以采用更換前套裝喇叭來取得質(zhì)的改變，對于全車進行隔音，雖然雷克薩斯屬于日系高端車型，但是隔音方面還是稍有不足。然后更換低音單元，鞏固喇叭。不過更換之后你必須得尋找一位非常出色的調(diào)音師幫你調(diào)音，否者這次改裝將會非常雞肋。
因此，對于改裝原車音響，車主毫不猶豫。
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音響升級配置清單
| 項目 | 品牌 | 型號 |
| 前聲場高音 | 史泰格 | ST650C 高音喇叭 2只 |
| 前聲場中音 | 史泰格 | SQ35 中音喇叭 2只 |
| 前聲場中低音 | 史泰格 | ST650C 中低音喇叭 2只 |
| 功放1 | 史泰格 | ST402 四聲道 |
| 功放2 | 史泰格 | K401 四聲道 |
| 低音 | 零點 | GZIW250 10寸（低音被套倒模） |
想要保證汽車音響的品質(zhì)，一個好的聽音環(huán)境是不能夠缺少的，這恰恰也是很多很多人都會忽視的一點。一旦車隔音不夠好，音響效果就會大打折扣。尤其跑高速時你不得不把音響音量加大，而本身就不夠高端的音響在音量加大之后就會“露餡”，出現(xiàn)解析力大幅下降、爆音等現(xiàn)象。加上日系車本身就“臉皮薄”，必須得進行隔音處理。
RX270全車隔音，材料選用安全環(huán)保的安博士，雙層隔音處理（一層止震板+一層
吸音棉），隔音部位（頂棚、四門、引擎蓋、U型槽、翼子板、
底盤、尾箱）
放施工圖啦！
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【全車隔音部分】
【音響部分】
關(guān)于喇叭：給雷克薩斯RX270匹配了一套三分頻喇叭：前聲場高音喇叭2個，原位安裝在前門板上部
前聲場中音喇叭2個，原位安裝在前門板上部
前聲場中低音喇叭2個，原位安裝在前門板下部
雖然這看起來是一個很簡單的安裝方式，但其實并不然。從下面的安裝圖里，我們也不難看出安裝手法的細致以及對細節(jié)的精致處理。所謂“三分器材，七分安裝”就是這個道理，好的器材固然重要，但專業(yè)的安裝技術(shù)也同樣不可或缺。
功放和低音在安裝的時候都是充分考慮到安裝位置的。兩臺功放安裝在備胎旁邊，而超低音則倒模在了尾箱當(dāng)中，尾箱仍然保留了儲物空間。
至此，雷克薩斯RX270此次音響改裝升級，全車隔音降噪已經(jīng)全部完成。
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