
汽車音響是動(dòng)的音樂(lè)廳,能把孤旅變成一種享受,很多車主在利用原車音響系統(tǒng)聽(tīng)音樂(lè)時(shí),都會(huì)覺(jué)得音質(zhì)干癟毫無(wú)質(zhì)感可言,如此不給力的音響系統(tǒng),自然滿足不了音響發(fā)燒友。今天改裝的主角:福特銳界車主就是這樣一位音響發(fā)燒友,對(duì)于音響的質(zhì)感,受不了一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵,追求高品質(zhì)音樂(lè)的他,選擇渝大昌汽車影音對(duì)愛(ài)車進(jìn)行升級(jí)改裝。

生活中因?yàn)橛幸魳?lè)才生動(dòng),生活中因?yàn)橛袗?ài)才多彩。用心去聆聽(tīng)音樂(lè),用心感受音樂(lè)的內(nèi)涵你會(huì)發(fā)現(xiàn),這個(gè)世界真的很美好.對(duì)于一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),當(dāng)你擁有一輛車以后,改裝原車音響是必須要做的。經(jīng)過(guò)深入的交流與試聽(tīng),最終確定銳界的音響改裝配置如下:
| 序 號(hào) | 項(xiàng) 目 | 品 牌 | 型 號(hào) | 參 數(shù) | 數(shù) 量 |
| 1 | 主機(jī) | 先鋒 | DEH-80PRS | 發(fā)燒CD主機(jī) | 1臺(tái) |
| 2 | 前聲場(chǎng) | 美國(guó)來(lái)福 | P1675-S | 6.5寸兩分頻套裝喇叭 | 1套 |
| 3 | 前聲場(chǎng)高音 | 意大利史泰格 | SQ 32 | 高音單元 | 2只 |
| 4 | 后聲場(chǎng) | 美國(guó)來(lái)福 | P165 | 6.5寸同軸喇叭 | 1對(duì) |
| 5 | 功 放 | 德國(guó)零點(diǎn) | GZIA4115HPX | 四聲道功放 | 1臺(tái) |
| 6 | 超低音 | 德國(guó)零點(diǎn) | GZ IW250X | 10寸低音炮 | 1只 |
| 7 | 隔 音 | 安博士 | 黑金玉 | 四門雙層、底盤、尾箱、翼子板、水槽 | 若干 |
| 8 | 線 材 | 鳴 悅 | 發(fā)燒音響輔材 | 一批 | |

首先進(jìn)行的是車身的保護(hù)工作:
接下來(lái)讓我們一起來(lái)見(jiàn)證福特銳界音響的蛻變過(guò)程:
改裝第一步,首先需要進(jìn)行的是車門隔音,如果車門沒(méi)有做隔音,更換了再好的喇叭都發(fā)揮不出效果。做隔音的同時(shí),一定要選擇對(duì)人體無(wú)害、環(huán)保的丁基材料,我們用的就是安博士純環(huán)保隔音材料。 車門是雙層隔音處理,做好隔音后,效果明顯提升,同時(shí)增加了門板的密封性,共振的現(xiàn)象也得到了明顯的降低!

翼子板隔音是降低胎噪效果最明顯的方式。

U型槽(水槽)隔音,它是防火墻的一部分,做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

底盤隔音,它可以降低路噪和胎噪聲。

尾箱位置空間非常大,噪音也很容易滋生,做好隔音處理之后能消弱胎噪、路噪和排氣管等的噪音。

銳界隔音降噪部分已完成,接下來(lái)看看音響改裝部分。
銳界車主平時(shí)喜歡聽(tīng)流行樂(lè)為主,所以選擇了這套表現(xiàn)出色的來(lái)福P系列套裝喇叭,喇叭的中低音安裝在前門原車?yán)任恢蒙?。在安裝喇叭之前,我們還專門加裝了喇叭墊圈和防水罩,一切都是為了讓喇叭的音響效果更好。
為了使得聲場(chǎng)更寬更高,我們把高音單元倒模在A柱上,包皮風(fēng)格與整車內(nèi)飾相協(xié)調(diào),既能獲得較好的聲場(chǎng)效應(yīng)的同時(shí)亦使得A柱內(nèi)飾板更加美觀。
后聲場(chǎng)是整個(gè)音響的輔助聲場(chǎng),用來(lái)福的同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充就足夠了,喇叭安裝在后門板上,同樣是原位安裝。

一臺(tái)零點(diǎn)四聲道功放安裝在主駕駛座位底下,既不占用車內(nèi)空間又方便進(jìn)行調(diào)節(jié)。

零點(diǎn)的10寸超低音安裝在后尾箱內(nèi),由于體積較小,也不會(huì)影響尾箱的正常使用。

最后是先鋒的80PRS主機(jī)的安裝,采用倒模安裝的方式,固定和操作都很好的兼顧得到。

福特銳界此次的音響改裝已完成.
