一提起斯巴魯，首先映入我腦海里面的是富士重工縱橫天下的“全時四驅(qū)”和“水平對置發(fā)動機”，而來到臨沂醇聲典汽車音響的這臺斯巴魯傲虎最高配，不但具備了這兩點，從外形來說也絕對是吸睛的范，提到原車音響，車主大哥頗有些不滿，等仔細(xì)去看的時候，這臺“導(dǎo)航”版，原來是后配的飛歌導(dǎo)航（現(xiàn)在ssss也是生財有道?。?，在后裝市場上來說，飛歌也是不錯的，主機一開，發(fā)現(xiàn)傲虎的原車音響確實讓人不敢恭維！此處略去N多字。車主大哥很干脆，直接提出目標(biāo)，就是聽人聲為主，偶爾偶爾的聽一下DJ，于是，雷貝琴的人聲王RV6A出馬了，搭配雷貝琴的RA80,前場打高通，低音由雷貝琴的P10S來負(fù)責(zé)，不但減輕RV6A的負(fù)擔(dān)，更有利于整個系統(tǒng)的銜接，后門搭配RCX6A用來平衡聲場，為了不占太多地方，低音采用補型箱的安裝方式來安裝，而對于高音，車主大哥糾結(jié)了一下，決定暫時原裝位置安裝！當(dāng)然了整個過程也少不了安博士藍(lán)鉆的身影！喇叭如果沒有一個好的發(fā)聲環(huán)境怎么會發(fā)揮應(yīng)有的效果呢？

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