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大眾高爾夫1.4T愛巴赫短彈簧【德國大眾VOTEX運(yùn)動(dòng)部研發(fā)】合肥極限車改作業(yè)
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大眾高爾夫1.4T愛巴赫短彈簧【德國大眾VOTEX運(yùn)動(dòng)部研發(fā)】合肥極限車改作業(yè)

日期: 2013-08-15 16:36 來源: 合肥極限車改 作者: 極限車改 瀏覽: 2249次
大眾高爾夫1.4T愛巴赫短彈簧【德國大眾VOTEX運(yùn)動(dòng)部研發(fā)】合肥極限車改作業(yè)

詳細(xì)信息

國大眾原廠VOTEX運(yùn)動(dòng)部,針對大眾【高爾夫1.4T手動(dòng)檔】的前后軸載荷負(fù)重,研發(fā)的短彈簧。愛巴赫Eibach代工生產(chǎn)。大眾原廠VOTEX運(yùn)動(dòng)部研發(fā)的這款短彈簧更注重于提高汽車的操控性。比原車的彈簧要硬點(diǎn)短點(diǎn),以硬度來說,降低入彎車身的側(cè)傾。較短的彈簧,降低車身,減少過彎時(shí)車身的重量的轉(zhuǎn)移,提高穩(wěn)定性。而車高的的降低也兼顧美觀性。實(shí)為大眾車友喜歡改裝入門學(xué)習(xí)改裝首選配件
        
         專車專用(
爾夫1.4T手動(dòng)用:前簧配件號:5K3 071 677 VA 前軸負(fù)載:950KG。后簧配件號:5K4 071 677 HA 后軸載荷:880KG。)
       
       改裝之后
降低車身前輪3公分、后輪1.5公分。 相比原裝彈簧,側(cè)傾要減少50%以上,并且對側(cè)傾后車身歸位時(shí)的震蕩有著良好的抑制作用。急加速和急剎車時(shí)仰頭點(diǎn)頭的感覺基本消失,和原廠相比有80%的改善。

 

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