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三菱翼神 汽車進(jìn)氣配件 提升動(dòng)力改裝 鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX3971案例
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

三菱翼神 汽車進(jìn)氣配件 提升動(dòng)力改裝 鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX3971案例

日期: 2017-05-31 來源: 廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器 作者: 汽車動(dòng)力改裝 瀏覽: 513次
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關(guān)于安裝


1.支持到廠免費(fèi)包安裝

廠址:廣州天河?xùn)|圃珠吉街靈山東路15號(hào)東豐工業(yè)區(qū)Q棟(導(dǎo)航搜東豐工業(yè)區(qū)即可)


鍵程汽車用品有限公司 


趙小姐  手機(jī):185 0208 6031 (微信號(hào))


QQ:1713295214微信:1713295214 


2.較遠(yuǎn)客戶可發(fā)貨購(gòu)買,安裝可自己安裝也可選擇到普通修理廠改裝店進(jìn)行安裝

(我們發(fā)貨按車型配好所有安裝配件,收到貨即可直接安裝不需要另購(gòu)其它配件)


鍵程離心式電動(dòng)渦輪LX3971


提升動(dòng)力30% 節(jié)油7-12%


提升0.3-0.4個(gè)排量


斯巴魯XV提升動(dòng)力節(jié)油改裝加裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX3971斯巴魯XV提升動(dòng)力節(jié)油改裝加裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX3971斯巴魯XV提升動(dòng)力節(jié)油改裝加裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX3971

我們鄭重承諾:


無動(dòng)力及節(jié)油效果


支持15天無理由退貨!


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第一步:接節(jié)氣門的開度信號(hào)線    與渦輪套件的白色信號(hào)線接好

 

第二步:接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)線  轉(zhuǎn)速信號(hào)線從噴油嘴插頭上取得  與渦輪套件的藍(lán)色信號(hào)線接入

測(cè)量方法:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)線從噴油嘴處取得,幾缸車會(huì)有幾個(gè)噴油嘴,只需接其中任何

一個(gè)噴油嘴的信號(hào)線即可。量線方法:車鎖撥到ACC檔,萬用表?yè)艿街绷麟妷?/span>20V檔,

撥出其中一個(gè)噴油嘴,將萬用表黑表筆搭鐵,紅表筆測(cè)量噴油嘴上其中一條線,

當(dāng)測(cè)得電壓為8V以下,則此條線即為噴油嘴信號(hào)線。當(dāng)其中一條線所測(cè)得的電壓

 

 

 

 

為接近電瓶電壓時(shí)(12V以上),即被測(cè)量的另外一條線為噴油嘴信號(hào)線

 

 

第三步 安裝接管  配件有:64墊片,70彎管,主機(jī),75U型,70鋁管,70墊片,70彎管,70T鋁,

廢氣小管,70直管,70鋁管,70彎管,70鋁管,70直角,70鋁管,70彎管,消音管,70U型,

消音管,70直角,消音管,70U型


細(xì)節(jié):

 

 

 

第四步   控制器固定   

控制器 控制器上紅色線接電瓶正極,黑色線接電瓶負(fù)極。

 

 

顯示器

顯示器直接放置在駕駛室內(nèi)即可 (參考其它車型圖)

 

第五步:調(diào)試

 

檢查硬件連接無誤后,啟動(dòng)汽車、關(guān)閉空調(diào)、怠速至水溫到正常行駛溫度。 設(shè)置電動(dòng)渦輪開啟模式。 將車熄火,三十秒后即可正常使用 .

檢查硬件連接無誤后,啟動(dòng)汽車、關(guān)閉空調(diào)、怠速至水溫到正常行駛溫度。調(diào)試控制器

功能設(shè)置方式:

1.學(xué)習(xí):檢查所有線均連接好后,啟動(dòng)汽車,按左菜單鍵,進(jìn)入學(xué)習(xí)界面,根據(jù)提示按右確認(rèn)鍵學(xué)習(xí),當(dāng)提示學(xué)習(xí)成功后,進(jìn)入下一步操作。

2.匹配轉(zhuǎn)速:按左菜單鍵進(jìn)入匹配轉(zhuǎn)速界面。根據(jù)提示按右確認(rèn)鍵將轉(zhuǎn)速比設(shè)成實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速與原車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本一致。即轉(zhuǎn)速匹配完成可進(jìn)入下一步操作。

注:如實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)渦輪工作會(huì)提前;如實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)渦輪工作會(huì)遲后。

3.測(cè)試:轉(zhuǎn)速匹配好后按左菜單鍵進(jìn)入測(cè)試界面。此時(shí)按右確認(rèn)鍵,電動(dòng)渦輪自動(dòng)由小至大轉(zhuǎn)起。電動(dòng)渦輪在測(cè)試途中按右確認(rèn)鍵可關(guān)閉測(cè)試。

注:此功能無需正確的節(jié)氣門相位信號(hào)及轉(zhuǎn)速信號(hào)。僅測(cè)試控制器驅(qū)動(dòng)模塊與電動(dòng)渦輪主機(jī)是否正常工作。

4.查看功能:在測(cè)試界面按左菜單鍵進(jìn)入查看面頁(yè)。該頁(yè)面可查看實(shí)時(shí)開度、實(shí)時(shí)電壓、學(xué)習(xí)開度、學(xué)習(xí)電壓。按左菜單鍵退入設(shè)置進(jìn)入默認(rèn)界面。

注:如實(shí)時(shí)開度與學(xué)習(xí)開度超過0.2,實(shí)時(shí)電壓與學(xué)習(xí)電壓超過0.8V,均需重新學(xué)習(xí),以此保證電動(dòng)渦輪正常工作

5.啟動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定:默認(rèn)界面長(zhǎng)按左菜單鍵進(jìn)入啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的設(shè)定,進(jìn)入后按左菜單鍵降低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,按右確認(rèn)鍵提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。達(dá)到預(yù)設(shè)定值后,再長(zhǎng)按左菜單鍵退出設(shè)定。

注:?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)速以冷車怠速電動(dòng)渦輪不工作為最佳。

6.工作模式的設(shè)定:默認(rèn)界面短按右確認(rèn)鍵即可更改使用模式。

注:P0為關(guān)閉模式;P1P2,P3模式的區(qū)別:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以內(nèi),模式越高,電動(dòng)渦輪就轉(zhuǎn)得越快;P4為賽車模式,凡常期使用此模式二萬公里更換軸承,且電動(dòng)渦輪進(jìn)氣口需加消音管。

7.顯示屏參數(shù)詳情

(1)顯示器內(nèi)置電池,在斷電的情況下可用兩小時(shí)以上;

(2).首次安裝調(diào)試好后,關(guān)閉無線顯示器,不影響電動(dòng)渦輪工作;3.無線顯示器與控制器之間有配對(duì)的,如單獨(dú)更換其中一個(gè)設(shè)備,需要重新配對(duì)方可使用;

安裝完成!



產(chǎn)品簡(jiǎn)介

原理:

電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:   自然進(jìn)氣(NA)發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說,引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入,即便汽缸吸滿了空氣,缸中氣壓也就小于或等于一個(gè)大氣壓。如果在相同的單位時(shí)間里,能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸(燃燒室)進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣,提高容積效率),便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的動(dòng)力輸出。所以NA發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率始終不如能將空氣與燃油強(qiáng)制送入的汽缸中,可輕松提高馬力的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。   電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)就是通過強(qiáng)制進(jìn)氣使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體大于自然進(jìn)氣效率,形成的旋轉(zhuǎn)脈動(dòng)渦流,流速大,空氣密度高,含氧密度增加,達(dá)到成倍的空燃比;燃油霧化提高.從源頭上實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入成倍的混合氣。達(dá)到更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。簡(jiǎn)單的說就是將自然吸氣改為強(qiáng)制進(jìn)氣,改善進(jìn)氣質(zhì)量,提高燃燒值

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