汽車電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:   自然進(jìn)氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說，引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入，即便汽缸吸滿了空氣，缸中氣壓也就小于或等于一個(gè)大氣壓。如果在相同的單位時(shí)間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸（燃燒室）進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作（小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提高容積效率），便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的動(dòng)力輸出。所以NA發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率始終不如能將空氣與燃油強(qiáng)制送入的汽缸中，可輕松提高馬力的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。   電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)就是通過強(qiáng)制進(jìn)氣使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體大于自然進(jìn)氣效率，形成的旋轉(zhuǎn)脈動(dòng)渦流,流速大,空氣密度高,含氧密度增加,達(dá)到成倍的空燃比;燃油霧化提高.從源頭上實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入成倍的混合氣。達(dá)到更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。簡單的說就是將自然吸氣改為強(qiáng)制進(jìn)氣，改善進(jìn)氣質(zhì)量，提高燃燒值。

那電動(dòng)渦輪的改裝是否需要改排氣呢？答案是不需要的，當(dāng)然改了自然是更好的
汽車排氣的尾氣是由活塞上行推出來的，活塞上行的作功可以將汽車都推動(dòng)，將那些燃燒后的廢氣推出來已是絕對的牛刀殺雞了，不需要改的；其實(shí)改排氣是通過排氣系統(tǒng)生產(chǎn)的諧振更好的將廢氣吸出來，給燃燒室最大的空間而吸更多的氣，也就是說改排氣的最終目的是為了吸更多的氣。而咱們電動(dòng)渦輪所增加的進(jìn)氣量遠(yuǎn)非一套好的排氣系統(tǒng)能達(dá)到的。所以不需要。

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