寶馬新5系上市不久，據(jù)統(tǒng)計(jì)，深受年輕人士的歡迎，倒是尾部原車方口排氣顯得商務(wù)大氣，比較適合家用和商務(wù)?？墒菍τ诜攀幉涣b愛個(gè)性的年輕人來說，追求的是炫酷和引人注目，升級帶聲浪的四出排氣這個(gè)選擇倒是很不錯(cuò)，剛好可以馴服寶馬5系骨子里的那股野性，把自己的個(gè)性展示出來。

四出聲浪排氣產(chǎn)品圖

檢查車輛信息后車輛上工位，先從拆卸排氣入手，把原車整根拆卸下來

安裝四出聲浪排氣管，每個(gè)部位都用相應(yīng)的墊片螺絲鎖好，不一樣的5系一樣的追求，從內(nèi)到外的延伸，匠心獨(dú)具的工藝。

安裝四出聲浪排氣排氣管后，再次檢查是否安裝穩(wěn)妥，確保萬無一失后進(jìn)行安裝下一項(xiàng)四出聲浪排氣尾嘴

還有最關(guān)鍵的一步，連接四出聲浪排氣閥門控制器，用于遙控控制閥門，想開就開，想關(guān)就關(guān)，一鍵到位。

四出聲浪排氣尾嘴近照走一波，四出尾嘴是雙層設(shè)計(jì)，盡顯時(shí)尚大方。

安裝完成后的效果，這樣的尾部似乎達(dá)不到對完美的追求，不夠大氣和時(shí)尚，大膽的設(shè)想一下，如果改成和寶馬M5尾部同款會是怎么樣呢，進(jìn)過了實(shí)驗(yàn)和選擇，最后花落碳纖維后擾流，四出聲浪排氣要的就是氣勢和運(yùn)動，無碳纖不運(yùn)動，四出排氣和碳纖后擾流的結(jié)合才是個(gè)性運(yùn)動的終結(jié)者

安裝碳纖后擾流，原車尾部底下預(yù)留了孔位，無損安裝，不破壞原車車身

安裝過程，原車尾部下方預(yù)留了5個(gè)孔位，只需要扭入螺絲固定即可，以確保工藝的美觀。

四出聲浪排氣+碳纖后擾流組合了解一下？

安裝效果，加入碳纖后擾流后，個(gè)性新穎，與四出排氣的結(jié)合，別具一般的獨(dú)特，尾部的碳纖后擾流作為裝飾，讓寶馬5系變得更加運(yùn)動時(shí)尚，四出聲浪排氣尾嘴的雙層設(shè)計(jì)，外觀形象瞬間拉升了不少

改裝地點(diǎn)：
深圳車螞蟻
云南車螞蟻