一直以來(lái)無(wú)論是商家還是個(gè)人，對(duì)于輪轂輪胎的知之勝少，但現(xiàn)在我們有必要學(xué)會(huì)如何核算車(chē)輛對(duì)輪轂輪胎的載荷需求，對(duì)于自己的車(chē)我們只要打開(kāi)行駛證，查看車(chē)輛的總質(zhì)量并乘上載荷系數(shù)0.3，就可以得到輪轂輪胎的最低載重需求。下面我們來(lái)看一下寶馬1系F20對(duì)輪轂輪胎的載重要求。

        寶馬1系118i領(lǐng)先型、118i都市設(shè)計(jì)套裝、120i領(lǐng)先型和120i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這四個(gè)在售車(chē)型的總質(zhì)量均為1885公斤，換算得知其使用的輪轂需要滿足至少565.5公斤的載重。

        寶馬1系125i M運(yùn)動(dòng)型的總質(zhì)量為1940公斤，輪轂最低滿足載荷為582公斤。

        寶馬1系M135i的總質(zhì)量為2015公斤，輪轂最低滿足載荷為604.5公斤。

        無(wú)論是寶馬1系的哪個(gè)配置，其對(duì)輪轂的載荷要求均不高，絕大多數(shù)品牌輪轂均可以滿足，但個(gè)別以輕為賣(mài)點(diǎn)的輪轂依然需要注意查看其載重值，切勿一味追求輕。

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