由于原車使用的排氣系統(tǒng)出于車輛性能 環(huán)保以及燃油的經(jīng)濟(jì)性 廠家排氣的設(shè)計(jì)通常不會(huì)太過(guò)通暢 然而直接更換高性能版的前中尾段排氣 出于對(duì)管徑的加大 彎曲度較小 消音器的改善等設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的大量廢氣能順暢高速排出 來(lái)達(dá)到提升效率 

  感覺(jué)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出并不理想的車主來(lái)說(shuō)，改裝排氣不是一個(gè)很好的選擇。因?yàn)楦难b排氣基本都是針對(duì)中高轉(zhuǎn)速區(qū)域的性能優(yōu)化，這種改裝通常是以損失部分低扭為代價(jià)的 

 原車頭段三元催化器為800鉬 改裝的三元催化器為競(jìng)技型200鉬 高效率轉(zhuǎn)化系統(tǒng)  搭配高流量進(jìn)氣系統(tǒng) 加上ecu的調(diào)效 使發(fā)動(dòng)機(jī)吸的多排的暢  讓車輛動(dòng)力提升更加的直接明顯

找到上圖所示的頭端位置 先拆下渦輪隔熱板

當(dāng)渦輪隔熱板全部拆除后 即可看到排氣頭段 

拆卸頭段前先拆掉位于頭端上的上游氧傳感器  此傳感器是車輛中必不可少的元件 用來(lái)偵測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放在不經(jīng)過(guò)三元催化之前氧的標(biāo)準(zhǔn)濃度 并向ECU發(fā)出反饋信號(hào) 

接下來(lái)拆卸頭段螺絲 由于長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)下 拆卸此螺絲時(shí)需謹(jǐn)慎 

如發(fā)現(xiàn)異常難拆時(shí) 請(qǐng)先緊后松 反復(fù)幾次 避免出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象 

此為頭段下游氧傳感器 其作用用來(lái)偵測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣經(jīng)過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化后 并向ECU進(jìn)行信號(hào)反饋 主要用來(lái)檢測(cè)三元催化的正常催化效率 

上圖中間部分為三元催化器 其作用是高溫氧化燃燒并轉(zhuǎn)化汽車尾氣排出的有害氣體 以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保排放

上圖為定制頭段中的氧傳感器位置  廠家經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試 確保產(chǎn)品安裝后無(wú)故障燈顯示

安裝改裝頭段時(shí)需要取下原車的密封圈使用

與排氣中尾段連接處的安裝也是需要使用原車密封墊的

安裝完成后請(qǐng)仔細(xì)檢查各螺絲位是否緊固  排氣連接處是否存在漏氣現(xiàn)象 有無(wú)故障燈顯示 確保無(wú)問(wèn)題

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