2013年之后的奔馳GLK在原有車型上進(jìn)行升級，采用了新的家族式尾燈和大燈，使整個(gè)車更漂亮更年輕化。然而對于眼前這臺GLK300的車主來說，原廠配備的19寸的輪轂的樣式不令人滿意。

原廠19x7.5J的輪轂重量為14.6公斤。

這次準(zhǔn)備更換的德國BBS SR輪轂，參數(shù)為19x8.5J 5x112 ET46，重量為12.95公斤。

BBS SR是低壓鑄造輪轂，性價(jià)比無容置疑。

小編認(rèn)為全黑色輪轂遠(yuǎn)沒有眼前這種鋼灰色好看，我也喜歡稱這個(gè)顏色為戰(zhàn)斗灰，是一種非常富有力量感的顏色。

GLK理想的偏距為ET45左右，過小的話輪轂就會(huì)突出車身，眼前的這款BBS SR的輪轂偏距為ET46，從這個(gè)角度可以看到輪轂處在一個(gè)不錯(cuò)的位置。

奔馳最新的家族史大燈設(shè)計(jì)非常漂亮，從眼角向上延伸的燈眉毛超贊的說。

由于考慮到GLK的通過性，車主不打算將輪轂升級到更大尺寸，因此這次改裝保留了原來的19寸輪胎，而19寸對于GLK來說剛剛夠用而已。

現(xiàn)在越來越多的車主選擇品牌改裝輪轂，而幾個(gè)國外大牌更是炙手可熱，車友不再只關(guān)注輪轂的外觀，安全才是他們首要考慮的。品牌輪轂必然會(huì)成為中國未來改裝市場的主流產(chǎn)品。

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