眼前是一臺(tái)2015款奔馳E260L，地盤(pán)代號(hào)依然是之前的W212，2014年經(jīng)過(guò)小改重新進(jìn)入市場(chǎng)，主要的改變是前后燈組，重新設(shè)計(jì)并加入更多的led元素，讓這個(gè)E級(jí)更富有科技感。

改款后的E級(jí)的前臉包圍也更加富有運(yùn)動(dòng)氣息，兩側(cè)看似碩大的進(jìn)氣口十分唬人。眼前這臺(tái)E260L更是配備了全LED大燈。

車(chē)主是一個(gè)年輕人，牌照還未上，輪轂先改了起來(lái)。選擇的是來(lái)自意大利OZ的19寸LEGGERA HLT輪轂。

原車(chē)配備的18寸輪轂雖然也不小，但過(guò)分密集的條幅是車(chē)主非常無(wú)愛(ài)的。

OZ LEGGERA HLT輪轂擁有非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，細(xì)巧的五幅分叉架構(gòu)讓整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)都暴露在眼前，下一步就是改裝剎車(chē)系統(tǒng)了。

給車(chē)主使用的OZ LEGGERA HLT輪轂參數(shù)為：19x8.5 5x112 ET38。

配備的輪胎為米其林PS3，參數(shù)255/35R19，兼顧舒適與性能的輪胎。

新款奔馳E的尾燈使用了寶馬慣用的光導(dǎo)管，立體感十足。

原廠奔馳E260L的輪轂偏距為48，現(xiàn)在換成偏距38的之后并沒(méi)有凸出車(chē)身，整體明顯飽滿(mǎn)了許多。

2015年汽車(chē)改裝依然是一個(gè)冷門(mén)的愛(ài)好，但不可否認(rèn)它的存在，美麗時(shí)尚的東西人人都有權(quán)去追尋，改裝的興衰也同樣反映了百姓生活水平的狀態(tài)，國(guó)家昌盛改裝必然盛行。