這是一款2007年奧迪推出的S8車型，采用了令人血脈噴張的V10發(fā)動機，同樣的發(fā)動機還用在了R8和小牛上。

同樣是V10，但S8這款的功率輸出較弱，最高輸出450匹馬力，但就算如此，對于一臺不足2噸的車來說，絕對已經(jīng)相當(dāng)暴力了。

售價超過150萬的S8，無論什么時候都必然是一個稀有車型，然S8也從不惹人注目，只有標志性的銀耳朵能給出一點提示。

對于如此強勁的動力輸出，唯有碳陶瓷剎車能遏止這臺猛獸。

經(jīng)過數(shù)載馳騁，原廠的輪轂已略顯疲態(tài)，這時候只有鍛造輪轂才值得奧迪S8的替換。

Zito F887鍛造輪轂采用簡潔十柱設(shè)計，沒有太多繁復(fù)設(shè)計，對于一臺超級運動卻又超級低調(diào)的S8來說再適合不過。

新輪轂與車身整體搭配協(xié)調(diào)，只是這會輪轂顯得太新了。

輪轂數(shù)據(jù)為20x9J ET35，表面為精拋處理，原汁原味的體現(xiàn)鍛造鋁的本色。

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