今天帶到的是一輛福特翼虎的改裝案例。車主僅想替換掉原廠輪轂，但要求品牌與性價(jià)比共存，且有一定技術(shù)含量。這樣一來(lái)，6000多元一套的Seyen旋壓輪轂就成了比較理想的選擇。最終車主選擇了Seyen VS30輪轂。

福特翼虎全系標(biāo)配18寸鋁合金輪轂，除了運(yùn)動(dòng)版車型使用一款五條幅輪轂以外，其他車型均采用圖片上這款十條幅輪轂，造型上沒(méi)有太大亮點(diǎn)。

18寸輪轂輪胎對(duì)于店內(nèi)的自動(dòng)扒胎機(jī)來(lái)說(shuō)相當(dāng)輕松。

完工后的效果，由于輪轂依然保持了原廠尺寸，整體效果顯得中規(guī)中矩，但運(yùn)動(dòng)感依然得到加強(qiáng)。

這款Seyen VS30輪轂的數(shù)據(jù)是18x8J、5x108、ET38、中心孔73.1，相比原廠7.5J的輪轂更寬，且ET更小。新輪轂與車身明顯更加齊平。

輪轂使用Seyen標(biāo)示的輪轂蓋，輪轂的臺(tái)階上也有Seyen的刻字，旋壓輪轂輕而強(qiáng)大。

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