今天Zito有點(diǎn)忙，眼前的這款是Zito02，雷克薩斯IS300車(chē)主一眼相中，難舍難分。

Zito02是Zito出品的第二款直通式輪轂，簡(jiǎn)潔的十條幅設(shè)計(jì)加上銀色表面，運(yùn)動(dòng)又不失豪華。輪胎來(lái)自耐特通INVO的245/35R19，這同樣是一條注重運(yùn)動(dòng)兼顧舒適的輪胎。

無(wú)論是輪轂還是輪胎還是車(chē)輛本身，都透露著車(chē)主的脾性，年輕、愛(ài)運(yùn)動(dòng)更顧家。

咱們黃大師的動(dòng)作之迅速正如他的發(fā)型那樣異常飄逸。

落地的雷克薩斯IS300，已經(jīng)沒(méi)有了剛來(lái)時(shí)的頹廢感，19寸的大腳蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，心里不自覺(jué)的開(kāi)始倒數(shù)，3、2、1......

零。華麗轉(zhuǎn)身，值得收藏的45度角。

2014年，40的扁平比已經(jīng)不能滿足大部分車(chē)友對(duì)大輪轂的追求，轉(zhuǎn)而我們開(kāi)始愛(ài)上35的扁平比，小編希望中國(guó)的路況越來(lái)越好，好讓我們多賣(mài)賣(mài)高大上的輪轂。

背后是耐特通金牌銷(xiāo)售吳啟斌的座駕，私家車(chē)親自送輪胎，小編激動(dòng)的快要哭了。

不知不覺(jué)，天色已黑，而年輕人的生活才剛剛開(kāi)始，奔跑吧Zito輪轂，奔跑吧耐特通輪胎。

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