新款寶馬X6改裝升級M六活塞剎車套裝提升剎車效果

大連改裝寶馬X6升級M Performance六活塞剎車套裝
改裝剎車無非就兩方面，提高剎車性能和外觀。 可能你對性能并不感冒，平時就是上下班打醬油買奶粉，只要好看就行。 性能不光指的就是百公里多少米能停下來，還有更多的意義，比如說散熱性能。 原廠的剎車廠家為了成本考慮 只能滿足常規(guī)駕駛，如果您是那種見到別人超車挑釁就一定要追上去kick his ass的那種，或者隔三差五的約幾個小伙伴場地里跑幾圈的車主，那原廠的剎車幾乎沒有幾個能滿足激烈駕駛，原廠剎車最直接的結(jié)果就是激勵駕駛后剎車變軟，說白了就是怎么踩也挺不住了，因為這個時候原廠的卡鉗 剎車片 剎車盤已經(jīng)到達了其臨界溫度極限。 所以改裝的剎車首先是剎車力肯定要好(活塞多了) 散熱要好(卡鉗采用更高級的材質(zhì)和熱處理工藝，高級別的甚至是鍛造CNC卡鉗) 散熱更好的剎車盤(有些品牌的車型高配車型提供通風(fēng)盤可選，低配為普通實心盤) 為了后續(xù)的準(zhǔn)備，果斷寶馬M系剎車，前期先磨合一段時間。
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