好久不見的《Evolution IX》神車終于又來了
！最近，一臺滿血復(fù)活的EVO神車正不知不覺中走進了我們的視野，經(jīng)過漆匠長達一個多月的全面整容改造，終于趕在國慶節(jié)前殺青了，先丟點換裝前的“諜照”給你們！

停在馬路邊的路虎與奔馳之間，這或許是車主停車時的偶然也或許也是有意！與前兩臺豪車比起來，灰色的大神EVO，看起來非常的普通和低調(diào)。

來幾張近距離的照片，多拍幾張照片留存，留著經(jīng)典的回味。

前臉近照保險杠下漆面損傷明顯，對于EVO IX這樣的網(wǎng)紅常勝將軍來說，時間和經(jīng)歷宛如一把殺豬刀，曾經(jīng)的年輕氣盛現(xiàn)如今也變成了滄海桑田。

尾部特寫留念

不管歲月如梭，但總有這樣一群人，熱愛著他，支持著Evolution 這個神一樣經(jīng)典的名字。

這不是一把普通的鑰匙，這是一把開啟神車EVO IX唯一的經(jīng)典之鑰！

這一次拿起這把神車之鑰，并不是跟往常那樣，而是開啟了他新的征程。因為......

車一直被放在車主的車庫里靜靜地等待，等待能遇見為他大放溢彩的那一天，所以車已經(jīng)荒置了蠻久，從這一點也可以看出，車主的情懷有多深。

功夫不負有心人，車主很幸運，在幾經(jīng)周轉(zhuǎn)下認識了深圳漆匠?。∫粋€在浙江，一個在深圳！從浙江到深圳有多遙遠？全程大約1260多公里，真是送你離開千里之外，不過車主并不是拋棄他，而是送他到千之外去進化。

經(jīng)過一千多公里的長途跋涉，日夜兼程，Evolution IX在板車的護送下， 終于到達了目的地，從這一刻才是他真正進化的開始。

接車后首先需要針對全車進行檢查，打開引擎蓋檢查各種方面運行情況是否有異常并進行記錄。

這機艙內(nèi)還保留著戰(zhàn)斗時清晰的泥水飛濺的痕跡。 拉力賽，場地賽，直線加速賽，Evo幾乎神一樣的存在。

到底發(fā)生過怎么樣的不為人知的精彩故事，或許只有問了神車的主人，才能找到答案了。

看這駕式，確實是在地庫放置有好長一段時間了，內(nèi)飾坐椅已經(jīng)發(fā)霉變，斑斑點點！

看這斑點也是好長時間沒有去打理了，要是在不及時處理，內(nèi)飾可能就要報廢更換全新的了。

內(nèi)皮內(nèi)飾處也是霉斑點點，卡友看到這樣的照片不知道的還以為在哪個垃圾堆里檢出來的

所以，這種情況，必須進行全部的精洗，因為是要做全車的翻新改色，所以，索性就把內(nèi)飾全部拆下來進行清理，正好那天天氣不錯，陽光很大，清洗干凈后，把車桌椅放到太陽底下晾曬，同時把車四門打開一進通風。這樣可以有效地把車內(nèi)的潮濕氣通過日曬而蒸發(fā)，又可以起到自然的殺菌作用。

對于這樣的一臺老車，年份是自然的擺在那里的了，所以車上的一些飾件，膠條，樹膠件都有些老化問題，這個是難于避免的。

對于汽車改色來說，首先的是要為他選擇好適合自己心意的中情顏色，同時還能配得上這臺車型，首先給了些預(yù)先打好的樣板顏色，選來選去也沒找到車主心儀的顏色。

為了不讓這次改色留下遺憾，車主決定私人定制一款車身顏色，為了滿足車主的要求，調(diào)漆師傅也是忙壞了，連續(xù)調(diào)漆打了七八個色板，直到車主滿意為止。

也足以見證，車主對顏色的執(zhí)著和對這臺經(jīng)典EVO IX熱愛

確認好車身顏色后，就要準備動身進行改色的工序了，首先把四個車門及膠條，門把手，前后保險杠，等拆卸下來。

拆下來的膠條及配件都需要專門的編號整理放在專用的箱子里面。

這次改色噴漆工程量非常大，發(fā)動機里面也要進行噴漆，這個跟以往改色有所不同，這也是車主特別要求的。所以需要把發(fā)動機拆吊下來，先針對機艙進行噴漆。

吊完發(fā)動機后，匠工們需要針對機艙內(nèi)的漆面進行處理，處理好所，需要把空洞之類的進行包裹遮蔽好。

這是噴好后的發(fā)動機艙，噴好漆后，也不能馬上安裝發(fā)動機，需要待油漆干了后才能安裝

漆面干透后，機修師傅就要把發(fā)動機從新吊裝回去，這個過程就相當于大修發(fā)動機一樣非常麻煩。工作量也非常大，而且要特別小心，不能把噴好的油漆劃傷。所以這個不但要考驗機修師傅們的技術(shù)，還要考驗他們的協(xié)作和細心。

安裝好發(fā)動機后特寫；很多人可能就會問，干嘛不全車做好漆在裝安，這樣不是更好，其實你有所不知，這個是全車的翻新改色，后面所做的工序還有非常多，這只不過是冰山一角，如果不及時安裝上發(fā)動機，后面的工作，開展起來會比較麻煩，因為隨時都需要挪動車子，到不同的工位上進去作業(yè)。

保險杠與車燈等位置縫隙有點大，鈑金師需要從新對位改裝

對位修改后的效果

既然是全車改色，那么剎車卡鉗的翻新自然是少不了的了，這套剎車油漆要做好，也是非常的麻煩，油漆非常的糟糕，需要把原漆脫掉，在從新噴上漆，這個過程也是非常的費時，費力，很花功夫。

來一組，剛出鍋的新鮮鮑魚。美美的。顏色非常鮮艷，與車身顏色正好紅黃相間。

原車漆面凹凸不平，有許多的坑點，匠工們需要把坑點填平，并針對原車漆面進行干磨處理

漆面底做平整后，需要在噴涂一層中途底漆，可以起到保護車身防腐蝕作用，同時能加強面漆的粘合力

折下來的引擎蓋，后蓋，四個門板內(nèi)部油漆也要進行原車漆面處理平整

折下來的引擎蓋，后蓋，四個門板等散件需要先進漆房進行噴涂烤漆

引擎蓋特寫

噴好漆面干透后就移出烤漆房，為車身噴漆留下空間

Evolution IX 進入烤漆房進行噴漆作業(yè)，拆的只剩下一個車身了，到這里整個車的噴漆改色工序也就接近尾聲了，當然接下來的工作還有很多要做。

師傅們正在緊鑼密鼓地進行車身飾件進行安裝，戰(zhàn)神Evolution IX 全新的姿態(tài)初顯。也是正好趕在了國慶黃金周前殺青。

全部安裝完畢，來張側(cè)面特寫

因為是全車改色，拆的東西特別多，全車安裝好后，需要出去路上測試一下，這樣可以檢查出有那些故障問題，如果發(fā)現(xiàn)問題，就得回來及時的處理，這個過程是必不可少的。小編也經(jīng)常聽一些車主說，自己的車去某某地方做了全車，回來有異響等問題，這個就是為什么需要做路測的原因之一了。

改色后的Evo IX走到哪都是焦點，隨時隨地都想給他拍個特寫照。即使是去路測，也不放過給他來一張。

路測好后，回去換上一套翻新改色后的BBS輪轂，匠工正在把原先的輪轂拆下來，換上改色后嶄新的BBS輪轂。

側(cè)身特寫：換上BBS輪轂后，氣質(zhì)在度提升

愛車之人最大的情懷，就是像這樣一點點的看著一臺EVO 從你眼前不段的進化。

對于EVO而言強大的性能輸出及留給改裝人無限改裝潛力，使其成為一代經(jīng)典神車，就像這款私人定制，改色特效漆的EVO IX 嫣然成為了眾多改裝案例中的標新立異者。

尾部特寫

標志性的大尾翼結(jié)合碳纖維裝飾

開著他去拍外景照會是一種什么樣的體驗？會不會有點小緊張？生怕他會受到任何的一點點損傷。

來一張出水芙蓉半遮面的照片

為了避免遇想不到的事情發(fā)生，選擇了一條在離店不遠的蜿蜒的小綠道，緩緩地前行，時不時抓拍來張?zhí)貙?img max-width="600" src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181006/f602fdb7f897429ca6a13e3c9c1b50d9.jpeg" .="border: 0px none; margin: 0px auto; padding: 0px; display: block; max-width: 100%; height: auto;">

現(xiàn)在正是傍晚下班后的時間，后面來了一個騎自行車鍛煉身體的小哥，靠在一邊讓路人先通過。

或許路人根本沒有別別的注意，這樣一臺經(jīng)典的網(wǎng)紅車，就在自己身邊，在他們的眼里，這臺看起來確實是非常的普通黃色轎車，也沒有什么特別之處。

是的，他不屬于普羅大眾，他只屬于懂他的那一群人。如果你有幸擁有一臺，那么我要在這里恭喜你，好好珍惜他吧。

傍晚的夕陽，與多彩的特效漆面相交相輝映，這難得的鏡頭也讓摯強抓拍到了，這樣的經(jīng)典畫面溢于言表，只有默默地欣賞他的美。

可惜沒法拍出特效漆應(yīng)有的幻彩效果，只有現(xiàn)場才能真正感受到他的精彩，對他的鋼粉，鐵粉來說，也是一種遺憾。

尾部特有LOGO特寫標志，都說他是進化先生的特有標簽

漆匠特有標上身，哈哈

打開引擎機艙，里面才是讓人真正著迷的另一個精彩世界。

Evolution IX，至今都是所有鋼迷們心目中的完美神車，無上限的性能挖掘潛力，沒有任何一個有情懷的人可以抵擋住它的內(nèi)在誘惑。

擺拍完了，也是該回去的時候了，對于Evolution IX 來說，怎么拍怎么精彩，雖然拍照的水平有限，比不上那些長槍短炮的大神，而對于我來說，只是留住這一刻美好時光，留下經(jīng)典的回意。因為下一刻要是在手機里看到他，已經(jīng)是在千里之外。

停在車位，再來一張?zhí)貙?/p>