而從車頭斜前方看去，自E46以降的葉子板鰓孔，在新一代M3的身上更為進(jìn)化。過去多條細(xì)長的鍍鉻飾條，在這一代的M3上，配合簡化的線條設(shè)計(jì)，也融合為一，變成單一的鍍鉻飾條，同時(shí)BMW M GmbH的設(shè)計(jì)師，更將新M3的車側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈與飾條結(jié)合于一，減少側(cè)面設(shè)計(jì)線條的復(fù)雜，強(qiáng)化現(xiàn)有折線的優(yōu)美。而放大的散熱孔，更顯得簡潔有力，更暗示著M3體內(nèi)源源不絕的動(dòng)力與熱情。

而在車尾部份，E92原本看起來溫文儒雅的 車尾，在M3身上再次完全的不同。M GmbH的設(shè)計(jì)師，雖然只為其加入小小的一條鴨尾式擾流，但是整個(gè)車尾的氣勢截然不同，加上兩組雙出的排氣管，以及車尾的整流器設(shè)計(jì)，讓M3的車尾造型，有如畫龍點(diǎn)睛一般，完全不同。

同樣全車水泥灰改色貼膜后，給這輛M3帶來的不止是低調(diào)還有那種寶刀歸鞘、戰(zhàn)馬回營的內(nèi)斂！同駕駛上后就完全不一樣的體驗(yàn)形成強(qiáng)烈的對(duì)比！