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【鈴木驍途】鈴木驍途改裝惠威DX-165、C2000II、功放X3汽車音響 ... ... ...

已有 1164 次閱讀2018-4-25 09:38

人的一生就是在不斷追求的狀態(tài)下生存的，汽車這一產(chǎn)品，是隨時代科技的發(fā)展產(chǎn)生的，社會在追求進步，人也會有物質與精神上的追求，在汽車行業(yè)的強大發(fā)展過程中，不少的汽車做工、外形設計、內在性能等等都可以滿足大部分的普通家庭，但是音響卻是一個特殊的，因為每一個人對汽車喇叭的要去不同，就例如本案例的車主，鈴木車主對汽車音響的要求很高，對音質，不僅要能駕馭強勁的低音，還要把高音很好的展現(xiàn)，最后還要一個高要求，就是環(huán)境的問題，我們都知道，汽車是一個復雜的空間，既小又復雜，所以，車主選擇了全車隔音，既能幫助提升音響，還可以隔音降噪。

主機

經(jīng)過我們的介紹，和多次的試聽，車主選擇的是我們本店的熱銷產(chǎn)品惠威DX-165、惠威C2000II與惠威X3功放。隔音上，車主選擇的是大能藍金剛

待安裝的設備

全車隔音少不了拆，我們把汽車的門板，座椅拆下來，方便施工，拆開后，可以看到?jīng)]有做隔音前的汽車門板和汽車車身。

門板

車身中央底板

門板上的第一層隔音，依據(jù)車主的要求，我們用整張的大能藍金剛粘貼于門板的內側，增加門板的厚度，可以很好的止震。

門板的第二層隔音同樣也是用整張大能藍金剛，用整張大能藍金剛覆蓋于門板，把我們在上一張圖看到的大大小小的孔封住，這樣不僅能起到隔音降噪的作用，還能使門板形成一個音箱，幫助提升音響的效果。

車身隔音，同樣是依據(jù)車主的要求，用整張的大能藍金剛粘貼，增加金屬鈑的厚度，起到了止震降噪的作用。

第二層要用到吸音棉，吸音棉能很好的吸收噪音，降低噪音傳入駕駛艙。

車頭也是一個噪音發(fā)源地，所以，引擎蓋隔音也很有必要。

汽車翼子板，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪以及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙，這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

第一層大能藍金剛

第二層，吸音棉

前揚聲器：惠威DX-165

HiVi惠威DX-165中低頻單元的振盆胴體采用高分子復合聲學專用材料精心制作而成，有著非常理想阻尼特性；另外，紙盆的剛性較佳，對于瞬態(tài)反應和聽感細節(jié)表現(xiàn)都有很好的效果。由于紙盆的良好特性，其中音非常準確，音色甜美柔和；低音則非常清晰、飽滿，且富有層次感。

DX-165的高音采用天然纖維高阻尼球頂振膜，配以功率大、重量輕的CCAW音圈和Ferrosound液磁冷卻，極大提高功率承載能力。因此，揚聲器頻率響應寬廣平直，清晰度極高，瞬態(tài)響應較佳，音色柔美，音質細膩自然。

安裝后的效果

高音部分

后揚聲器：惠威C2000II

Coaxial system 高低音單元一體化，結構緊湊，較大地方便了用戶的安裝， Component System 采用獨立的分音器，音像聚焦準確，高低音銜接平滑自然，其高音頭可以做傾斜 300 的全旋轉 , 這個功能可以讓聽音者在其特定輻射區(qū)域內享受到較真實和盡善盡美的聲音，還用了三種不同的安裝方式，較大程度的擴展了安裝的便利性，并且可以根據(jù)用戶的喜好更換高音前后外飾。

安裝后的效果