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【鈴木驍途】鈴木驍途改裝惠威DX-165、C2000II、功放X3汽車音響 ... ... ...

已有 1186 次閱讀2018-4-25 09:38

人的一生就是在不斷追求的狀態(tài)下生存的，汽車這一產(chǎn)品，是隨時(shí)代科技的發(fā)展產(chǎn)生的，社會(huì)在追求進(jìn)步，人也會(huì)有物質(zhì)與精神上的追求，在汽車行業(yè)的強(qiáng)大發(fā)展過程中，不少的汽車做工、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)在性能等等都可以滿足大部分的普通家庭，但是音響卻是一個(gè)特殊的，因?yàn)槊恳粋€(gè)人對(duì)汽車?yán)鹊囊ゲ煌?，就例如本案例的車主，鈴木車主?duì)汽車音響的要求很高，對(duì)音質(zhì)，不僅要能駕馭強(qiáng)勁的低音，還要把高音很好的展現(xiàn)，最后還要一個(gè)高要求，就是環(huán)境的問題，我們都知道，汽車是一個(gè)復(fù)雜的空間，既小又復(fù)雜，所以，車主選擇了全車隔音，既能幫助提升音響，還可以隔音降噪。

主機(jī)

經(jīng)過我們的介紹，和多次的試聽，車主選擇的是我們本店的熱銷產(chǎn)品惠威DX-165、惠威C2000II與惠威X3功放。隔音上，車主選擇的是大能藍(lán)金剛

待安裝的設(shè)備

全車隔音少不了拆，我們把汽車的門板，座椅拆下來，方便施工，拆開后，可以看到?jīng)]有做隔音前的汽車門板和汽車車身。

門板

車身中央底板

門板上的第一層隔音，依據(jù)車主的要求，我們用整張的大能藍(lán)金剛粘貼于門板的內(nèi)側(cè)，增加門板的厚度，可以很好的止震。

門板的第二層隔音同樣也是用整張大能藍(lán)金剛，用整張大能藍(lán)金剛覆蓋于門板，把我們?cè)谏弦粡垐D看到的大大小小的孔封住，這樣不僅能起到隔音降噪的作用，還能使門板形成一個(gè)音箱，幫助提升音響的效果。

車身隔音，同樣是依據(jù)車主的要求，用整張的大能藍(lán)金剛粘貼，增加金屬鈑的厚度，起到了止震降噪的作用。

第二層要用到吸音棉，吸音棉能很好的吸收噪音，降低噪音傳入駕駛艙。

車頭也是一個(gè)噪音發(fā)源地，所以，引擎蓋隔音也很有必要。

汽車翼子板，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪以及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙，這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

第一層大能藍(lán)金剛

第二層，吸音棉

前揚(yáng)聲器：惠威DX-165

HiVi惠威DX-165中低頻單元的振盆胴體采用高分子復(fù)合聲學(xué)專用材料精心制作而成，有著非常理想阻尼特性；另外，紙盆的剛性較佳，對(duì)于瞬態(tài)反應(yīng)和聽感細(xì)節(jié)表現(xiàn)都有很好的效果。由于紙盆的良好特性，其中音非常準(zhǔn)確，音色甜美柔和；低音則非常清晰、飽滿，且富有層次感。

DX-165的高音采用天然纖維高阻尼球頂振膜，配以功率大、重量輕的CCAW音圈和Ferrosound液磁冷卻，極大提高功率承載能力。因此，揚(yáng)聲器頻率響應(yīng)寬廣平直，清晰度極高，瞬態(tài)響應(yīng)較佳，音色柔美，音質(zhì)細(xì)膩?zhàn)匀弧?/font>

安裝后的效果

高音部分

后揚(yáng)聲器：惠威C2000II

Coaxial system 高低音單元一體化，結(jié)構(gòu)緊湊，較大地方便了用戶的安裝， Component System 采用獨(dú)立的分音器，音像聚焦準(zhǔn)確，高低音銜接平滑自然，其高音頭可以做傾斜 300 的全旋轉(zhuǎn) , 這個(gè)功能可以讓聽音者在其特定輻射區(qū)域內(nèi)享受到較真實(shí)和盡善盡美的聲音，還用了三種不同的安裝方式，較大程度的擴(kuò)展了安裝的便利性，并且可以根據(jù)用戶的喜好更換高音前后外飾。

安裝后的效果

高音部分

功放：惠威X3功放

X3專業(yè)汽車功放，高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的要求打造的全新車用專業(yè)級(jí)功放，不僅提供4×100W輸出功率，更在功放整體電路設(shè)計(jì)上有新的突破，大幅提升車載功放的動(dòng)力增益，收放自如的信號(hào)輸出放大能力，成就揚(yáng)聲器的優(yōu)美動(dòng)聽的音色，和在大動(dòng)態(tài)范圍下的從容釋放。

安裝后的效果圖