據(jù)新華社電 商務(wù)部網(wǎng)站14日發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，明確根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國(guó)家對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。該規(guī)定將自今年5月1日起施行。

根據(jù)規(guī)定，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求的；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用8年，中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用10年，大型出租客運(yùn)汽車(chē)使用12年；公交客運(yùn)汽車(chē)使用13年；專(zhuān)用校車(chē)使用15年；大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)（大型轎車(chē)除外）使用20年；正三輪摩托車(chē)使用12年，其他摩托車(chē)使用13年等。

規(guī)定稱，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。

根據(jù)規(guī)定，國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車(chē)引導(dǎo)報(bào)廢。

■影響

車(chē)主獲利

私家車(chē)報(bào)廢年限取消體現(xiàn)了行政管理部門(mén)對(duì)當(dāng)前變化了的汽車(chē)分布及使用狀況的尊重；更深一層看，私家車(chē)報(bào)廢年限取消實(shí)際上也是對(duì)公民私有財(cái)產(chǎn)權(quán)的一種尊重和保護(hù)。取消15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限，實(shí)際就是降低了車(chē)主使用汽車(chē)的成本，這將會(huì)使更多的人加入到購(gòu)車(chē)的行列中來(lái)。特別是對(duì)于中高檔車(chē)市將產(chǎn)生重要的影響。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)會(huì)盡量從品質(zhì)和服務(wù)上評(píng)價(jià)一輛車(chē)的好壞，而不是簡(jiǎn)單地以價(jià)位作為購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

二手車(chē)市場(chǎng)利好

私家車(chē)報(bào)廢年限取消后，很多賣(mài)家在賣(mài)車(chē)時(shí)一些車(chē)齡較長(zhǎng)但是性能不錯(cuò)的二手車(chē)，因使用時(shí)間的增加，價(jià)格可能要比以前高一些，這也會(huì)導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格的上漲。私家車(chē)報(bào)廢年限不再是一個(gè)限制條件，二手車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)也將主要從車(chē)的安全和技術(shù)性能等方面來(lái)考慮，這將有助于二手車(chē)的銷(xiāo)售；另一方面，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)加速汽車(chē)的更新?lián)Q代，技術(shù)更先進(jìn)，符合未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)將更受歡迎，這就將極大促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

愛(ài)車(chē)護(hù)理需更用心

雖說(shuō)年限已取消,但要想使自己手里的車(chē)能夠長(zhǎng)期的使用下去,還得能過(guò)各項(xiàng)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如無(wú)法辦到的話仍會(huì)被建議報(bào)廢，因此對(duì)自家車(chē)的愛(ài)護(hù)方案上各車(chē)友還真得好好了解、學(xué)習(xí)。有三款適合于老年車(chē)護(hù)理的產(chǎn)品建議車(chē)友可以了解：

汽車(chē)地線：因原車(chē)出廠前引擎室用電電器多是火線以導(dǎo)線連接，而零線多以殼體互塔連接，而通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的路跑震動(dòng)及表面氧化會(huì)引起塔鐵不良，而導(dǎo)致電器整個(gè)回路受阻，因此對(duì)于老年車(chē)、新車(chē)裝載一套耐久性的汽車(chē)地線是勢(shì)在必行。

汽車(chē)火龍線：實(shí)際是加裝在發(fā)電機(jī)到電瓶正極的正極導(dǎo)線。自帶濾波及消磁作用。大家都知道線用久了后會(huì)變質(zhì)，內(nèi)阻上升，而發(fā)電機(jī)到電瓶正極則是全車(chē)的一個(gè)總負(fù)載線。年久內(nèi)阻大影響整車(chē)性能是勢(shì)必的事。新車(chē)加裝功放或大功率電器影響到整車(chē)的電力平衡，那么這條線的負(fù)載也絕對(duì)超預(yù)算，那么這個(gè)時(shí)間火龍線就是必需存在的了，因?yàn)樗梢越档桶l(fā)電機(jī)到電瓶正極的總內(nèi)阻，增加電流導(dǎo)通量。阻止意外的發(fā)生(是什么就不必說(shuō)了大家都不想看到的那個(gè))。

汽車(chē)整流器：這個(gè)東西在各車(chē)友之間對(duì)于它的存在、對(duì)于它的價(jià)值一直存在爭(zhēng)議。其實(shí)對(duì)于一款高品質(zhì)的汽車(chē)整流器作用是顯而易見(jiàn)的，它的原理在于吸收整車(chē)電源系統(tǒng)中的高峰電流，而在波谷時(shí)補(bǔ)償出來(lái)，從而達(dá)到穩(wěn)定整車(chē)電流的作用。而實(shí)際所表現(xiàn)出來(lái)的各電器的工作表現(xiàn)較原來(lái)突出、對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)也能起到相應(yīng)的提升，同時(shí)在另一方面又同在了優(yōu)化尾氣及節(jié)油的效果，不過(guò)這些都不會(huì)是特別明顯。但愛(ài)車(chē)就是從各方面的細(xì)節(jié)入手。