1. 線路檢查
系統(tǒng)安裝完畢后,先檢查一下電源線。主要是看一看正、負(fù)極是否正確,裸露部分是否有搭鐵,連接點是否牢固,是否在安裝過種中有硬損現(xiàn)象。尤其要查看的是從發(fā)動機(jī)室到車廂、從車廂到行李箱的過渡處。這些地方很容易被割傷、壓傷。再檢查一遍其他線路是否連接準(zhǔn)確、牢固。
2. 初調(diào)
功率放大器和主機(jī)的增益全都調(diào)至最低點,電子分頻器的分頻點、相位調(diào)到設(shè)計的位置,前聲場提升高頻段輸出,衰減低頻段輸出;后聲場提升中低頻段輸出,衰減高頻段輸出。設(shè)定超低音頻段,增益調(diào)到最低端。如有電子分頻器,以電子分頻器分割頻段,功率放大器的頻段一律調(diào)到全通。如無電子分頻器,功率放大器的頻率輸出:前聲場調(diào)到高通或全通,后聲場調(diào)全通。低音調(diào)低通。如果是均衡器全部頻段放在中間位置,等候調(diào)節(jié)。
調(diào)節(jié)頻率時應(yīng)注意3kHz以上的頻段有很強(qiáng)的方向感,是決定聲場的位置的。這就是為什么前聲場用高通,而后聲場用全通或削除了3kHz以上、70Hz以下頻率的帶通的緣故。