如今，幾乎所有的車皆為電子噴射發(fā)動機，因此全車各種電子系統(tǒng)的運作，都需要有電子控制單元ＥＣＵ掌控。除了發(fā)動機硬件外，ＥＣＵ也必然是影響動力輸出的關鍵。ＥＣＵ其實只在中高檔車上才能顯示出來其優(yōu)勢，而一般汽車所配的ＥＣＵ只是滿足監(jiān)控的作用，很少用于智能提升，以致于設定的程序也是為了保持汽車能安全平穩(wěn)的行駛，也就是至少還有一部分功能和提升空間是被封存的。為了使車子的動力更上一層樓，除了機械改裝外就是改裝ＥＣＵ。
　　目前針對汽車調教ＥＣＵ的基本分為兩種方式：外掛式，植入式。植入式是通過換裝芯片或直接更新為由專業(yè)工程師測試編寫的對應某一車型的套餐程序，還有一種就是加裝外掛電腦硬件，按需要自行編寫和設定程序。相對于第一種軟件改裝，外掛電腦的最大優(yōu)勢便是可針對需求，隨時調整油控，點火時間等。多樣化的功能使它成為重度改裝的首選。
　　
　　改裝提醒

　　許多車主為了表達自己的個性改裝愛車，但對汽車知識了解不夠，認為配件越貴越好，其實，配件應該根據(jù)車的實際情況來選擇。有的車只為了外觀好看，而加裝大口徑的排氣管，大包圍等。這樣的改裝很不合理，不僅會影響性能，嚴重的會導致汽車的失衡，從而影響行車安全，還有的汽車改裝隔音做到極致，甚至不希望聽到發(fā)動機的聲音。但如果駕駛員聽不到來自道路和發(fā)動機聲音的聲音回饋，無法判斷路況和車況的相關信息，影響行車安全。選擇適合自己實際使用需求和車身狀況的改裝項目很重要，其實改裝最重要不是更換部件，而是調校部件。有些車主去安裝一個改裝部件，花了不少錢卻達不到預期的效果，主要原因就是改裝部件調校不是特別好。目前國內汽車改裝還是處于更換配件階段，在調校上花的力氣比較少，所以改裝出來的車大多都是看著可以，其實很多錯誤和不合理的改裝在里面。
　　
　　汽車改裝前景

　　目前汽車消費者主要集中在大城市中，而且購車者也漸漸趨向年輕化，隨著我國近幾年與國外的距離漸漸拉近，人們更容易接觸到國外的文化和技術，特別像我們主要的年輕人，尋找的是一種與眾不同，可以充分表達自己的一種自我個性?！捌嚫难b”這個詞正在慢慢讓大眾熟悉，隨著汽車的普及，喜歡汽車的人越來越多，汽車改裝正在形成一個巨大的市場，我相信在不久，汽車改裝也會像４Ｓ店一樣，更好的給車主一個展現(xiàn)自己個性思維的技術平臺。
　　
　　結論

　　談了這么多汽車改裝，其實汽車適當?shù)倪M行改裝對汽車是沒有壞處的，如適當?shù)母难b能讓車更好的運行，可以提高動力性并降低油耗。而實際上，原裝車在很多方面都可以改進。如果改裝只是對汽車的性能進行提升，對安全性也沒有影響的話，適當?shù)母难b也是可以的。畢竟一個充滿機遇的市場在漸漸向我們接近，通過一個合理，合法的改裝，既能展現(xiàn)車友們的思想和個性，還能改變自己的生活，何樂而不為呢？