| =一、前言 我的車是1.6世嘉乞丐版，買車兩年多來(lái)，在論壇里看到無(wú)數(shù)大俠在改裝、折騰，曾經(jīng)心動(dòng)不已，這回終于付諸行動(dòng)。也折騰了一把。 主要是想給車加個(gè)報(bào)警器，因?yàn)榍岸螘r(shí)間車頂被砸了個(gè)小坑，不知道啥時(shí)候被砸的，畢竟乞丐版的世嘉是個(gè)啞巴，吃了虧也不會(huì)知聲。上網(wǎng)搜到了標(biāo)雪的舒適系統(tǒng)，有報(bào)警、升窗、后視鏡下擺等眾多功能，感覺(jué)不錯(cuò)，泡論壇看大俠們?nèi)绾胃难b。期間又發(fā)現(xiàn)了標(biāo)雪的C4007導(dǎo)航，還可以用方向盤控制，越看越心動(dòng)，終于禁不住誘惑，就下手啦。 這次折騰的還算比較厲害，裝了標(biāo)雪的C4007導(dǎo)航；裝了標(biāo)雪舒適系統(tǒng)；自己改了RD9的cd機(jī)，加了方向盤控制模塊；找到了高音線，后來(lái)又加了兩個(gè)高音頭；從cd機(jī)上取電，加了手套箱的燈。過(guò)幾天準(zhǔn)備再加個(gè)門燈。 下面將自己折騰的過(guò)程和大家分享一下，常規(guī)的拆cd機(jī)，拆中控臺(tái)這些，好多大俠都說(shuō)的夠細(xì)的了，我主要說(shuō)一說(shuō)和別人不一樣的地方，拋磚引玉吧。 二、效果 先看看折騰完的效果吧先看看圖片，視頻分享稍后上傳。  三、線束連接 是晚上收到的快件，正好孩子晚上有課，就在車?yán)锩诓痖_(kāi)了包裝，箱子包裝的還不錯(cuò)，四個(gè)角都進(jìn)行了加固。剛一拆開(kāi)看到一團(tuán)團(tuán)黑乎乎的線束，有點(diǎn)發(fā)懵，畢竟泡了一段時(shí)間的論壇，還有點(diǎn)基礎(chǔ)，靜下心來(lái)慢慢看，也捋出個(gè)眉毛啦，下面是線束的全部連接。  四、改CD機(jī) CD機(jī)的模塊是自己加的，來(lái)回郵寄也是比較麻煩，就自己來(lái)弄吧，改CD機(jī)的教程也很細(xì)致，我這里簡(jiǎn)要說(shuō)一說(shuō)，我的機(jī)頭是RD9的。  這是大卸八塊后的場(chǎng)面  改cd機(jī)關(guān)鍵的地方是在下面這個(gè)圖中，拆掉的4個(gè)電容，然后焊上8根線，由于焊點(diǎn)很小，不容易焊得很牢固，如果焊完用膠布粘，很容易開(kāi)焊，畢竟在車上，顛簸是常事，所以我用了熱熔膠把焊點(diǎn)附件的線全給粘到電路板上了。  五、大小屏對(duì)比 大屏看上去感覺(jué)是不一樣，難免被沖動(dòng)了呢，還是很有誘惑力的。   小屏框和原來(lái)的框?qū)Ρ纫幌隆?/font>  六、走線 對(duì)于自己折騰來(lái)說(shuō)，走線是比較困難的事，畢竟對(duì)車的結(jié)構(gòu)，線路的方向不是很熟悉，需要摸索。我的線主要是走的方向盤這一側(cè)，包括報(bào)警喇叭的線，攝像頭的線和振動(dòng)傳感器的線。  報(bào)警喇叭我裝到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里了，線沒(méi)有走防火墻，繞道走的門板，過(guò)的門縫，這個(gè)線路不一定最好，但是這樣走線比較方便，經(jīng)過(guò)實(shí)踐，門縫那線壓的也不是太緊。報(bào)警喇叭固定在進(jìn)氣口的下面的螺絲上。       攝像頭線走的左側(cè)地板，走到后備箱后，經(jīng)左側(cè)后尾燈穿出車外，接到倒車燈上。   振動(dòng)傳感器安裝位置，見(jiàn)下圖，在這個(gè)位置，調(diào)整靈敏度比較方便  GPS天線安裝在A柱里，衛(wèi)星穩(wěn)定在8 、9顆吧，信號(hào)還算不錯(cuò)，搜星速度也挺快的。  意外收獲，發(fā)現(xiàn)了高音線，之前也找過(guò)好幾次，都未果，這次終于找到你啦，淘寶上買了兩個(gè)高音頭，接上去，效果還可以。而且在方向盤罩下面還有一個(gè)預(yù)留線有個(gè)插頭，不知道是啥線，當(dāng)時(shí)沒(méi)顧上拍照片。  順便在CD機(jī)上取電，在CD機(jī)里找到常電，焊出+12V，穿了個(gè)保險(xiǎn)管，在CD機(jī)外殼取地，裝了手套箱燈。 再看看折騰的結(jié)果  裝了個(gè)善領(lǐng)，有行車記錄，看著大屏是舒服啊。  再看看小屏框細(xì)節(jié)，縫隙還是有的，也可能是安裝的不是太到位，等以后有功夫再折騰它吧。   使用心得： 1.方向盤控制功能，確實(shí)很方便，也充分體現(xiàn)了世嘉的手不離盤，眼不離路的設(shè)計(jì)理念。而且還有開(kāi)小燈后，導(dǎo)航屏幕亮度自動(dòng)變暗。 2.導(dǎo)航的學(xué)習(xí)方向盤按鍵的功能不錯(cuò)，不過(guò)對(duì)于滾輪鍵，只能識(shí)別向上滾，向下滾識(shí)別不到。 3.乞丐版的方向盤按鍵太少，導(dǎo)航的全部功能都用方向盤按鍵來(lái)控制的話需要10個(gè)按鍵才夠用，我定義的按鍵功能是 menu 和mode 做音量的 + — ，ok做接聽(tīng)電話。Esc用作mode切換，上滾輪做下一首。這個(gè)設(shè)置我覺(jué)著還比較順手。 4.導(dǎo)航搜星能力還不錯(cuò)，能穩(wěn)定在8、9顆，最多也就到過(guò)12顆。 5.倒車攝像頭，需要適應(yīng)，由于是廣角鏡頭，視野里看上去距離很遠(yuǎn)，實(shí)際上已經(jīng)很近了，所以裝了攝像頭倒車時(shí)也不能就不扭頭啦。 6.對(duì)于RD9的機(jī)頭在使用中有個(gè)問(wèn)題，由于是后加的AUX輸入，是利用繼電器來(lái)控制信號(hào)源切換，由于繼電器是取的ACC的點(diǎn)，在關(guān)電時(shí)，繼電器馬上斷電，信號(hào)源會(huì)產(chǎn)生很大的瞬間沖擊電流，也就是喇叭會(huì)發(fā)出很大的嘣的一聲。感覺(jué)很不爽，而且也容易燒壞功放和喇叭。對(duì)于RD9的車友來(lái)說(shuō)，將就的解決辦法是可以在關(guān)電之前先關(guān)CD機(jī)電源在把鑰匙，或者先由AUX模式切換到收音機(jī)模式，再把鑰匙。另一種解決辦法是，將cd機(jī)控制模塊上的電源由ACC取電改為取常電，這樣再把鑰匙的時(shí)候，不會(huì)有嘣的聲響，但是這樣cd機(jī)控制模塊一直帶電，可能不安全。更好的辦法是cd機(jī)控制模塊上加上延時(shí)斷電電路，在拔了鑰匙15秒后斷電。 7.每次鎖車，解鎖報(bào)警都會(huì)有個(gè)聲音提示，從此告別啞巴時(shí)代啦。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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