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鋼炮界超跑—G-Power推出1M Coupe成套改裝品

2012-9-18 10:31| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1377| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   在BMW旗下眾多車款當中幾乎都有一部M版本坐陣其中,當然BMW的1 Series也不例外,位于德國專精機械增壓改裝的大廠G-Power也為1M Coupe推出成套改裝品?! -Power了解Turbo發(fā)動機的致命傷在于相對較高的工作溫度 ...


 

  在BMW旗下眾多車款當中幾乎都有一部M版本坐陣其中,當然BMW的1 Series也不例外,位于德國專精機械增壓改裝的大廠G-Power也為1M Coupe推出成套改裝品。

 

  G-Power了解Turbo發(fā)動機的致命傷在于相對較高的工作溫度,如果散熱這關沒有處理好那么Turbo發(fā)動機的性能也無法有效發(fā)揮,于是G-Power將頭段Downpipes優(yōu)化以及透過加大水冷排來解決高溫的問題,排氣管尾段部分也提供四出碳纖維及四出鈦合金排氣管兩種方案,除了提高更銷魂的排氣聲浪之外,也減重多達20公斤。動力部分透過ECU程式的改寫,由原本的340hp/51kgm上漲至435hp/60.2kgm,0-100km/h沖刺4.5秒,極速可達到300km/h的境界,同時也超越了自家老大哥M3多達15hp的馬力以及約20kgm的扭力。 

 

  在輪轂部分,G-Power提供20寸Silverstone Diamond輪轂來增強操控性,其對應的輪胎規(guī)格為前255/30ZR20、后295/25ZR20,至于懸掛系統(tǒng)也換上G-Power自家研發(fā)9段的可調(diào)的GM1-RS懸掛。另外為了有效抑制強大動能,剎車系統(tǒng)的升級是必要的,換上G-Power全套制動系統(tǒng),包括396mm的加大碟片及對應的六活塞卡鉗,全套重量比起原廠也輕了50%。


                      

 

動力部分經(jīng)過G-Power的巧手之后,已可謂鋼炮界里的超跑了。


                      

 

加大口徑的四出尾管讓車尾更有氣勢,并且重量也減輕了20公斤。

 

 

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