有鑒于M.Benz向來(lái)沉穩(wěn)而內(nèi)斂的外觀風(fēng)格，為了讓C63 AMG能夠展現(xiàn)出更具有暴力氣息的視覺(jué)感受，由美國(guó)改裝大廠Renntech所推出的C74 Konzept，借此展現(xiàn)出前所未有的寬體，只不過(guò)相較于車型搭配的數(shù)字所代表的傳統(tǒng)意涵，這回C74則非換上7.4升的超大發(fā)動(dòng)機(jī)，而是一口氣將后輪輪距增加至74英寸(約1880mm)，如此夸張的外觀設(shè)計(jì)堪稱目前C63最完美的代表作品。 

　　為了呼應(yīng)后輪軸距增加至74英寸，除了前后葉子板利用原廠鈑件角度而額外增加寬體套件，在原本線條俐落的前后保桿上Renntech利用原廠基礎(chǔ)配合寬體造型以外加套件順勢(shì)向外延伸，因此當(dāng)前下擾流、黑色水箱護(hù)罩與輪眉搭配后，立刻展現(xiàn)出多層次而結(jié)實(shí)的視覺(jué)效果，而采用美國(guó)Seibon的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不僅突顯出其線條所營(yíng)造的高運(yùn)動(dòng)性，在相同色碳纖維系維持下讓整車看上去更為兇悍。
 

美國(guó)知名改裝廠特別針對(duì)RENNtech C63 AMG年12月10日推出堪稱最暴力的RENNtech C74的理念。

　　相對(duì)于車頭，Renntech所推出的車尾套件包含雙層擾流與碳纖維后下分流器，有效提供車尾下壓力還可減輕車體亂流，不過(guò)與前輪眉相比較而言，后輪眉的造型更為夸張，不僅為后輪輪距增加到了74英寸，有效容納360 Forged Concave 5 19寸輪轂與305mm寬胎更可提供后輪充足抓地力

Renntech C74 Konzept最重要的命名正是后輪輪距增加至74英寸，夸張的Renntech輪眉造型配合碳纖維導(dǎo)流孔以利輪拱內(nèi)氣流順勢(shì)導(dǎo)出。

利用C63 AMG原廠鈑件角度而開(kāi)發(fā)的寬體套件，除了可有效增加左右輪軸距也能降低寬體所造成的空氣阻力。

相較于M.Benz向來(lái)沉穩(wěn)而內(nèi)斂的改裝風(fēng)格，這回由Renntech所推出的寬體套件堪稱目前C63最完美的代表作品。

采用五幅式爪面設(shè)計(jì)的360 Forged Concave 5 19寸輪轂，雖然造型比較簡(jiǎn)潔但實(shí)際視覺(jué)效果配上多活塞卡鉗卻是相當(dāng)受人矚目。