底盤懸掛部分沒有太大的改動，但對于一輛街道車來說已經(jīng)足矣，傾角束角調(diào)整器以及發(fā)動機腳和變速箱腳都來自底盤強化品牌HardRace，發(fā)動機腳和變速箱腳的加裝能夠抑制發(fā)動機和變速箱的多余振動，來降低不必要的發(fā)動機損耗，讓整個車身的共振也減小不少。傾角束角調(diào)整器對于這輛大馬力的Impreza可以說的上是必備之品了，根據(jù)不同的使用情況自由調(diào)整，達(dá)到理想的傾角設(shè)定。OHILINS DFV避震為雙回路避震器，可對除了高低軟硬之外的伸縮側(cè)進(jìn)行單獨調(diào)節(jié)，這樣的調(diào)校就更加細(xì)膩，避震的發(fā)揮也更為出色。OHILINS DFV可謂是行街和偶爾賽道日玩玩的最佳選擇，只要調(diào)整得當(dāng)，既有良好的支撐性，又能得到相對還不錯的日常舒適性。如此配置對于車身沒有過多的強化，但只是日常行街，不會經(jīng)常賽道激走已經(jīng)相當(dāng)夠用了，并且日常駕駛還能夠保持不錯的舒適性。
 

WHITELINE的防傾桿，能見度較低的一款產(chǎn)品，顏色更加低調(diào)，是來自澳洲的一家專注于底盤部件升級的廠家出品。

　　在HellaFlush外觀風(fēng)潮掀起的當(dāng)下，一輛如此完整且內(nèi)外兼修的街車作品已經(jīng)顯得有些難得，好像我們都快忘了這種風(fēng)格的存在，但FIST卻沒有跟風(fēng)而上，而是繼續(xù)走著自己的路線，更傾向于性能和整車改裝的完整度，并且將自己對車的想法通過各種方法去實現(xiàn)，最后不管是通過賽道得到驗證還是口碑，都源于對每個細(xì)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)對待，所以才達(dá)到了最終的完美效果，在做每輛車的時候都不會簡單的只是將套件拿來安上這么簡單，因為自己還有更多好的想法，所以經(jīng)常會對一些改裝廠的套件或者改裝產(chǎn)品進(jìn)行二次的開發(fā)改造或者去定制一些符合需求的改裝零件，來達(dá)到最終的目標(biāo)，所以說這也是一種態(tài)度，不遺余力追求完美的態(tài)度?！?/span>

珠光白色的AME TM-02輪轂配合白色的卡鉗，真的非常養(yǎng)眼。

　　考斯沃斯發(fā)動機上蓋/ Ccoworth進(jìn)gas-歧管/年鈦帽/氣門彈簧/拳頭規(guī)格2.5強化腹內(nèi)套件/拳頭手工訂制大全 - 宜配網(wǎng)了冷管路/拳頭手工訂制進(jìn)gas-肥腸/拳頭前置大全 - 宜配網(wǎng)了冷器/拳頭上下水管/拳頭頂置-oil了冷/拳頭雙片選式離合器套裝/拳頭訂制進(jìn)回油路/拳頭訂制排氣中段/拳頭訂制雙汽油泵總成/突擊NEUSPEC的排氣尾段/殺人蜂加大油底殼/ ITG的進(jìn)gas-香菇頭/尾排氣泄壓閥/ HKS的SQV泄壓閥/ HKS的排氣頭段/ GT2835R渦輪本體/電裝火星塞/波倫水箱導(dǎo)風(fēng)板上/代理權(quán)輕量化普利盤/ TOMEI芭蕉/ ARP協(xié)議汽缸螺絲/可持續(xù)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的燃油壓力調(diào)整器

ITG香菇頭，除了高性能之外就是高價格了。

頂上這塊銘牌足以說明了發(fā)動機的強悍程度，這個單詞不是隨隨便便都能出現(xiàn)在任何發(fā)動機室里的。

渦輪最佳拍檔之一，HKS SQV泄壓閥，銷魂的聲音、經(jīng)典的造型以及無庸置疑的性能，受到了所有車主的追捧。

金色隔熱板下面就是GT2835R渦輪本體，特點是低轉(zhuǎn)速時的遲滯較小，后勁十足。

PERRIN的水箱導(dǎo)風(fēng)板做工相當(dāng)精致，角度相當(dāng)合位，紅色噴砂質(zhì)地也十分特別。

看來唯有STI出品的粉色發(fā)動機室拉桿才能夠與這輛騷氣的發(fā)動機相搭配了。

這樣漂亮的發(fā)動機室真的難得一見，整齊程度及配色令不少國外作品都黯然失色。

內(nèi)飾配備幾乎沒有任何變化，最大的亮點就是那一排Defi儀表。

Defi外掛儀表組這樣安裝真的太漂亮了，不過能出現(xiàn)這樣的效果還要感謝Toyota讓Subaru的內(nèi)飾造型變成了現(xiàn)在這副摸樣。