自從3月5日訂了18寸OPC槍灰色GS輪轂+住友HTR ZIII輪胎后,每天都在網(wǎng)上查詢德邦物流單號!!直至今日(3月9日)終于到貨了。(其實也蠻快的,我看訂單也是3.6才發(fā)貨,3.7從上海發(fā)貨,3.8就到武漢了,9號到手)。于是迫不及待得請好假(還在公司上班)將愛鞋裝在車上,準(zhǔn)備出發(fā)。 ![]() 好了,閑話不多說,上圖是硬道理! ![]() 后備箱只能放2個輪轂。。。 ![]() ![]() 后排座椅。。 ![]() 開始動工。。 ![]() 我收貨都還沒來得及看,現(xiàn)在才一睹她的容顏,果然閃亮! ![]() 來個集體照,4輪轂+4條胎 ![]() 舊輪胎的內(nèi)部構(gòu)造,還真是第一次看見。傳說中的胎壓傳感器 ![]() 赤裸裸的剎車盤和卡鉗。是不是太小了點呢?唉,無底洞?。。?! ![]() ![]() 住友HTR ZIII特寫,在007大俠的極力推薦下,我選擇了他。不對稱花紋和“T型”導(dǎo)水槽,據(jù)說可以防止小石子卡進(jìn)去。真的那么神奇嗎?我拭目以待。 ![]() 等待穿衣服的GS,傳感器特寫。 ![]() 小師傅安裝的時候很細(xì)心,新輪轂下面都墊著很干凈的抹布 ![]() 充氣,吃點糧食。。 ![]() 上動平衡。 007大俠特意強(qiáng)調(diào),把輪胎的最低點和輪轂的最高點重合,這樣動平衡會很小,不用貼那么多塊塊。 實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),4個輪胎:右后:14;右前:24;左后:33;左前:2(最棒)。 果然不錯,基本上沒有超過60的,很滿意! ![]() 大俠送的“小沃”的標(biāo),來個特寫。 ![]() ![]() 美中不足:其中2個輪轂內(nèi)圈邊邊有所磨損,不知是運輸原因還是別的什么原因!看起來有點舊。 還好正面比較光亮。 ![]() 右邊兩個完工,裝上的效果(左后被支撐起來了,所以這張看起來怪怪的~~ ![]() ![]() 我換著起勁,點哥也心癢癢的,找小師傅拿個輪子過來比劃比劃,看這個是不是和他 ![]() ![]() 前輪特寫,就是車太臟了,下雨,沒有辦法??!我也是冒雨來的 ![]() ![]() 來個兇悍的側(cè)面,這造型真不錯! ![]() ![]() ![]() ![]() 四輪定位的干活! ![]() 強(qiáng)哥比了比我的胎寬,然后搖了搖頭,漠然的走開了..... ![]() ![]() 君威后備箱放2個夠吃力啊,矮了。。 ![]() 比比給力的A3,輕輕松松的。。。。 由于愛車實在太臟,不好意思上全身照,會損壞輪轂形象的,還是改天吧! 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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