由于不是自己的車 在外觀上不能做大的改動(dòng) 于是我只有在內(nèi)在下功夫了 且并沒(méi)有費(fèi)油的跡象 以前加200元93號(hào)能跑430-450公里 現(xiàn)在天冷了 也要審車了 加了4箱97了 平均200元能跑400公里 這個(gè)油耗一直讓我很滿意 體會(huì) 改裝是一種會(huì)讓人上癮的東西 到今天為止 斷斷續(xù)續(xù)的改了很多東西 詳細(xì)如下 從改裝的第一件物品開始說(shuō)吧 平衡桿(頂吧) 相信大多數(shù)人都安裝了 本人安裝了前后兩個(gè) 時(shí)速40過(guò)彎側(cè)傾幅度明顯減小 效果很不錯(cuò) 價(jià)格 合適 想提高舒適度的首選 突然想起來(lái)了 還加裝了4塊減震膠 不過(guò)無(wú)明顯效果 不建議安裝 ![]() ![]() 第二項(xiàng) 排氣系統(tǒng) 本人對(duì)直排深惡痛絕 而且會(huì)損失低扭 s鼓價(jià)格便宜 但是按上幾種試了試 音浪較大 都沒(méi)有我想要的聲音效果 對(duì)比分析了各 位前輩的帖子 決定安裝M鼓 據(jù)說(shuō)是最全面提升動(dòng)力的 而且音浪適中 絕不擾民 上高速關(guān)上窗戶也沒(méi)有讓自己 的耳朵感到不適 由于當(dāng)時(shí)性急并沒(méi)有訂購(gòu)原裝位的 在安裝時(shí)共焊接三段 還好師傅手藝不錯(cuò) 沒(méi)有漏氣現(xiàn)象 建議各位訂購(gòu)原裝位 省時(shí)省力 排氣聲音的鏈接 ![]() ![]() ![]() 至此聲音效果有了 打算就此收手 做一個(gè)裝AC的人 但是不做動(dòng)力提升是不是有點(diǎn)浪費(fèi)了 正好手頭 有點(diǎn)閑錢 留著也不能生小的 不如用在小派身上 誰(shuí)讓她是我開的第一輛車呢 難怪愛(ài)車之人稱之為 小三 體會(huì)頗深 動(dòng)力提升最最基本的就是更換火花塞和高壓線了 原廠火花塞卸下后發(fā)現(xiàn)滲油嚴(yán)重 強(qiáng)烈支持更換 火 花塞拆卸安裝需要專業(yè)工具 不建議自行更換 相對(duì)高壓線的更換就容易多了 安裝完畢后打火測(cè)試 呼 呼轟一氣呵成 提速也有了小幅提升 另外加裝了電子整流器 穩(wěn)定電壓 ![]() ![]() ![]() ![]() 至此由于工作較忙 沒(méi)時(shí)間去汽配城了 改裝是告一段落了 但是心中的那股沖動(dòng)還是在燃燒著 大改改 不成了 咱就小折騰 不是有人閑咱小派中網(wǎng)太小么 于是乎在不換件的情況下為了達(dá)到提升視覺(jué)的效 果購(gòu)買了啞光黑自動(dòng)噴漆一瓶 完成后中網(wǎng)就成了這個(gè)樣子 ![]() 因?yàn)檐囀堑团涞?卡帶機(jī) 連個(gè)CD都沒(méi) 現(xiàn)在還上哪去買卡帶啊 所以購(gòu)買了入門級(jí)的阿爾派100 而且中控顏色也不太適合年輕人 于是再次翻帖子 尋找改裝方法 對(duì)比噴漆和貼碳纖維之間選擇了后者 原因是噴漆易褪色易磨損 貼碳纖維雖然麻煩了點(diǎn) 有各位前輩的帖子作保障 施工還是比 較順利的完成 之后發(fā)現(xiàn)年久失修的喇叭也有雜音了 干脆統(tǒng)統(tǒng)一次性換了 原本后面沒(méi)有的兩個(gè)也加裝了 本人對(duì)音響并不發(fā)燒 本著實(shí)用的原 則購(gòu)買了最初級(jí)的 還買了一個(gè)4G的優(yōu)盤 太久沒(méi)有買電子產(chǎn)品了 沒(méi)想到現(xiàn)在的東西這么便宜 照片如下 ![]() ![]() ![]() 搞定之后發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題 時(shí)間啊時(shí)間 看不到時(shí)間了 買個(gè)電子表是最實(shí)惠的選擇了 后來(lái)又發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 實(shí)惠倒是很實(shí)惠 但是晚上又看不到了 算了 下次再說(shuō)吧 ![]() 過(guò)了大約1個(gè)月 莫名的欲望直沖腦頭 我知道是毒癮又犯了 咋辦咋辦 為了咱心愛(ài)的小派 打電話訂貨唄 空濾呀空濾 原廠的紙空濾犧牲了小 派的進(jìn)氣 且過(guò)濾也好不到哪去 高流量的空濾 恩 就是他了 ![]() 再回來(lái)的路上想想貌似還落下了什么東西 對(duì)了 輕量化普利盤 提速的利器啊 咱的小派怎能少了他 哎 打電話吧 說(shuō)是后天到貨 到時(shí)候帶上相機(jī) 為各位呈現(xiàn)詳細(xì)作業(yè) ![]()
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