我的小三是08年12月出廠的，現在3年有余，跑了快5萬公里，車子整體不錯，目前還沒出過大問題，偶爾鬧點小意見，但沒有為難我把我扔下不管，唯一不滿意的也就是減震的問題了，真是硬啊，路感也太直接了，小的顛簸也不給你過濾啊！無奈忍受了3年，不得不換了。 周五在網上訂的減震到貨，看到貨后，包裝不是很好，很簡易的包裝，有點失望，想想減震都是硬東西，應該沒問題。次日去朋友的修理廠去安裝，還不錯，東西挺實在。也沒打電話查詢，其實查了又怎樣，一般來說，即使假的，商家也不會讓你輕易查出來的，暫且不管它，安上看看再說了。 拆下原車的減震，乖乖，4根已經有3根在漏油了。我說怎么近期一直吱吱嘎嘎的有動靜，原來是它們在作怪，二話不說，換之。換的過程不復雜，沒有多少技術含量，找個有經驗的師傅稍加指點即可拆下，按原位安裝新的就行了。不過有幾點需要注意，這點賣家也給于了提醒，還算厚道。 一是注意蓋板不要放反了 彈簧要對位 螺絲要上好 否則容易異響 二是看下膠墊是否有損壞 就是彈簧的上膠墊 如果壞了 也容易異響 三是后減震安裝時注意方向，凹槽向車后方 四是前面減震有左右之分，當然反了你也裝不上 五是換好之后去做四輪定位 換過之后，感覺輪子與車子之間的距離有所增加，我用的是原車彈簧，沒有上短簧，原因很簡單，就為提高一點舒適性。我的車是老發(fā)，原來感覺沒有那么高，現在感覺跟新發(fā)的車子是的。打電話問了一下賣家，賣家說跑一段時間會下降，希望是吧。 一點感受：新的減震上身后，第一感受車子開起來舒適性確有提高，韌性出來了。小的顛簸路能夠很好地過濾掉，過減速帶不再是硬邦邦的過了，已經能夠有小的改善。但是不要抱太大希望，改善不是理想中的那么高（要想很好地提高舒適性，還是換車吧！記著一分錢一分貨?。?br> 下面上圖：訂貨兩天后收到，韻達快遞還可以，挺快的，贊一個。  包裝如此簡易，不厚道。  紅色包裝 氣壓的 藍色的外包裝為油壓的 聽說油壓的舒適性應該更好一些，只是沒咱這車型的。  小三準備上架  拆包裝  多簡單的包裝 一把小刀搞定  KYB  前后四根 一起合影  廬山真面目  東西不懶，做工很好。   KYB 可以電話查詢的 防偽層  小三上架  朋友新開的小修理廠 師傅是原來在4S的師傅，現在自己出來做了，手藝不錯的。  原車的減震   已經漏油  漏油  后減震  拆下原車的  繼續(xù)拆  拆下的原車減震  拆下的原車減震  沒有減震的小三  新老減震交班儀式  拆下彈簧  繼續(xù)拆簧  原車后減震  師傅小心謹慎 后輪減震拆卸中  霸王硬上弓  老簧配新減震  新減震安裝中  安裝完畢  亭亭玉立  后輪  前輪的距離 高了不少 不過還沒壓過 壓壓希望能降下來  四輪定位中  專門做四輪定位的小店 很專業(yè)的  定位前的數據  調整中  師傅很認真  繼續(xù)調整  調整好的數據 我不太懂 希望行家給看一下是否準確  定位完畢 整個換減震的過程結束  聲明: 本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
