![]() 主機:原車CD 前喇叭:喜力士B62C套裝 后喇叭:喜力士B6X同軸 隔音:薩迪四門隔音 軒逸的頭還不錯吧 ![]() 再來秀一下PP ![]() 用米色作為內(nèi)飾主調(diào),看起來感覺空間開揚,大塊木紋裝飾條隨處可見,延續(xù)日系車一貫精細(xì)做工,內(nèi)飾用料不俗,按鈕區(qū)域分明,手感清晰,給人留下不錯的觀感??纯磧x表臺 ![]() 看這次升級產(chǎn)品的大合照 ![]() 喜力士喇叭 ![]() 由于原車的車門沒有采取隔音制振的措施,外界的噪音也能輕易傳入車廂內(nèi),同時在大音量的聲浪或行車時的震動都很容易引起車門鋼板共振,從而造成聲音渾濁模糊。所以對車門進(jìn)行隔音處理,能消除各種引起音質(zhì)劣化的因素,并且起到很好的密封作用,把門腔打造成喇叭的理想箱體,起到事半功倍的效果。原車門板只有一層防塵的膠紙 ![]() 撕下來后更是沒眼看、難怪噪音這么嚴(yán)重 ![]() 隔音抵制車門薄弱鋼板的振動,降低傳入車艙的風(fēng)噪。同時把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實“箱體”,讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。 門板做的薩迪隔音 ![]() 右門薩迪隔音、這還不行的、還要用小木棍壓緊隔音 ![]() ![]() 高音 ![]() 裝喇叭中 ![]() 安裝好的喜力士喇叭效果 ![]() ![]() 好啦、升級完畢、、看恢復(fù)車門、上好螺絲、 ![]() 最好效果 ![]() 再來一張軒逸正面 ![]() 軒逸初次升級、、、所以還是不太敢大搞、、沒有加低音也沒有加功放、、先感受一下這樣的效果 ![]()
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