試了幾次忘記關窗，馬上到淘寶搞了個最新版的關窗器，看了之前的同學都是破線接那中控馬達線，看得不爽，于是打算拆開門飾板來安裝，順便搞一下隔音工程，說來門隔音最大的效果是門重了，開關門的手感好很多，音響低音共振大幅降低，隔噪就不要說了，沒什么大效果，我之前的長城C30全車做了一樣吵死了。想降噪做隔音的同學就免做了。風噪很多是從車窗玻璃處傳進的，沒法徹底解決。 拆開門飾板看看BYD的做工，施工是自己一個人搞掂，期間因相機沒電沒拍照，隔音做法網上很多，就不講解了，我是內部鐵皮第一層貼止震板，第二層隔音棉，再一層止震板封車門開口。內層以防撞鋼管為界上半部開100X40CM的材料，再33X40平均分成三份，這樣好施工。下層開100X20CM的料分三份施工。隔音棉分份就有所不同，上半部為了避開門鎖，分成30CM和70CM兩份，下部不用分開，整塊貼。花了一個小時左右，隔音貼好，接上關窗器的兩條線，我的辦法是直接在接頭焊接，這樣就不用破壞線束。完工時用相機拍了點照。拆開的當時看到喇叭的背面，吃了一驚，磁鐵呢。還在門里找了一下，沒找著，細想一下，喇叭可能是鈷磁設計，沒磁鐵的，應該不是磁鋼的，背后的鋼也太小了。
網上找的一張古董鈷磁同軸喇叭圖德國電子管收音機 根德全頻鈷磁10寸同軸喇叭 
做好隔音的完工圖
關窗器的兩條線直接焊在了接頭上
順便贊一下BYD的用料，看下門飾板，大量厚厚的封裝隔音棉，我之前的長城C30拆開的門飾板只有可憐的幾小塊黑心棉貼著
最后全部裝好
還有更多創(chuàng)新的改裝待續(xù)。
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