同樣以全新911為基礎(chǔ)，RUF RGT8的獨(dú)特動力系統(tǒng)更是讓人感到前衛(wèi)，在911的發(fā)動機(jī)室里植入一具由RUF開發(fā)的V8自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，特制的水平式曲軸讓這具發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)有著獨(dú)特的聲浪，許多賽車化的技術(shù)也出現(xiàn)在這具發(fā)動機(jī)上以達(dá)成縮小體積與輕量化的目標(biāo)。特制的RUF V8發(fā)動機(jī)擁有高達(dá)550hp/51.0kgm的動力輸出，如此的搭配讓RGT8擁有318km/h的極速。相應(yīng)于Porsche的產(chǎn)品陣線，RUF RGT8的定位約莫等于GT3，與Porsche相比更為勇猛的設(shè)定與不受包袱限制的RUF似乎更能把911發(fā)揮得淋漓盡致。

RGT8車尾的線條有著一點(diǎn)微妙的變化，特制的小型V8發(fā)動機(jī)能裝進(jìn)發(fā)動機(jī)室著實(shí)讓人驚訝。