作為BMW M Power最入門的性能車款1 M Coupe，在小車身尺碼與雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配置下，其性能表現(xiàn)絕對不亞于老大哥M3(E92)，而專攻BMW車系的改裝廠Hartge針對1 M Coupe(E82)推出升級ECU，最大馬力由340hp增加至401hp，扭力則由45.9kgm提高至54kgm，雖然說極速受限于電子速限仍維持250km/h，但0~200km/h有效縮短2.18秒至11.34秒。除此之外有效提供車輛充足下壓力也是1 M Coupe必要的升級方面，為此Hartge所開發(fā)的后擋擾流板與尾翼適度提供車尾高速穩(wěn)定性，而可降低車身高度30mm的懸掛系統(tǒng)則有利于操控表現(xiàn)，不過因應(yīng)性能提升所需，尾段排氣系統(tǒng)也悄悄改為80mm口徑不銹鋼材質(zhì)，借此以降低高轉(zhuǎn)速廢氣回壓并有助于發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的釋放。

藉由Hartge所開發(fā)的后擋擾流板與尾翼空氣力學(xué)，有效提供1 M Coupe適度下壓力以增加車輛高速的穩(wěn)定性

采用80mm口徑的排氣尾段有效降低高轉(zhuǎn)速廢氣回壓并助于發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的釋放。