為了提倡低污染的節(jié)能環(huán)保車，作為全球第一大車廠的VW似乎終于要將規(guī)劃許久的節(jié)能小車UP推出，由于VW UP采用相當(dāng)獨(dú)特的3+1座設(shè)計(jì)，加上3450×1630×1420mm的車身尺碼，這不僅符合絕大多數(shù)都會(huì)型買家的使用需求，設(shè)計(jì)手法也與日系大廠Toyota iQ有極為相似之處，雖然省油目標(biāo)是VW UP的第一考量，但是為了提升操控性Eibach特別推出全新開(kāi)發(fā)的強(qiáng)化底盤結(jié)構(gòu)以完整強(qiáng)化其操控性，其包含專用運(yùn)動(dòng)短彈簧與Pro-Spacer。配合車輛高度設(shè)定Eibach運(yùn)動(dòng)短彈簧有效降低車身重心達(dá)40mm，此外以高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)制成的Pro-Spacer，也能有效加寬左右輪距增進(jìn)車身穩(wěn)定性，進(jìn)一步提高整體敏捷性和駕駛樂(lè)趣，當(dāng)然所有Eibach懸掛套件更提供了高抗腐蝕性與TUV認(rèn)證的嚴(yán)格把關(guān)。

雖非性能取向但Eibach仍提供VW UP運(yùn)動(dòng)短彈簧，有效降低車身高度40mm不僅更適合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也讓操控與穩(wěn)定性方面能夠有效提升。

藉由高強(qiáng)度鋁合金Pro-Spacer有效增加左右輪軸距后，使得操控穩(wěn)定性得以提升，進(jìn)一步提高整體敏捷性和駕駛樂(lè)趣。