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帕薩特B5/1.8T的組合儀表更換為V6的多功能組合儀表軟件

2012-6-1 09:54| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 6826| 評論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K|來自: 汽車之家

摘要: 終于整理好了。 大家都一定非常關(guān)心新儀表的匹配問題。確實(shí),新儀表的匹配是個(gè)“問題”,前面我已經(jīng)說過,網(wǎng)上的資料是五花八門,有多種說法。集中起來有一點(diǎn)是一致的,那就是沒有提到可以用5051B進(jìn)行匹配,甚至有 ...
    
    
    大家都一定非常關(guān)心新儀表的匹配問題。確實(shí),新儀表的匹配是個(gè)“問題”,前面我已經(jīng)說過,網(wǎng)上的資料是五花八門,有多種說法。集中起來有一點(diǎn)是一致的,那就是沒有提到可以用5051B進(jìn)行匹配,甚至有說5051B根本就配不了!還有一點(diǎn),口徑也是非常一致,說是不用重新配鑰匙,除非是更換了發(fā)動機(jī)電腦。本人根據(jù)多方求證及咨詢,終于有人肯說5051B完全可以用于匹配新儀表。那就讓我來為大家做回“小白鼠”吧。言歸正傳,下面將會進(jìn)入正題。         一、由于我之前已經(jīng)在車內(nèi)安裝了車載電腦(詳見本論壇以前的帖子),并且配備了5051B傳輸線及相應(yīng)軟件,所以,只要在桌面上打開它就行了(當(dāng)然需要連上傳輸線)。
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        二、進(jìn)入5051B主界面之后,應(yīng)該是首先進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置,因?yàn)槲以诖酥耙呀?jīng)進(jìn)行過此類工作,也是因?yàn)檫@些并不在今天的討論范圍。所以,我們就點(diǎn)擊直接進(jìn)入“選擇控制模塊”吧。
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        三、進(jìn)入控制模塊之后,我們需要的是進(jìn)入組合儀表選項(xiàng),或是在左下角的框內(nèi)輸入17后,點(diǎn)擊“進(jìn)入”按鈕。
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        四、進(jìn)入組合儀表后,附加信息的第一欄第一項(xiàng)顯示的是17個(gè)“X”,這就對了,因?yàn)閾Q了新表了嘛,否則,還叫什么“匹配”嗎?現(xiàn)在,你應(yīng)該選擇“登陸功能”進(jìn)入新儀表的登陸工作。

        五、現(xiàn)在呈現(xiàn)在你面前的是“輸入登陸代碼”,在此要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是,此儀表可以輸入任意五位數(shù)的“代碼”,因?yàn)樗蔷S修用的儀表,然后,點(diǎn)擊“執(zhí)行”按鈕。VDO公司就是比4S店地道。

        六、怎么了?還是17個(gè)“X”!別急,請?jiān)俅芜M(jìn)入“登陸功能”。


        七、此次應(yīng)該用到舊組合儀表的密碼了,千萬注意,此密碼是4位數(shù)的,在它的前面需要輸入一個(gè)“0”,輸全密碼后,按“執(zhí)行”。


        八、再看看第一欄附加信息中的第一組,已經(jīng)是一組由字母與數(shù)字組成的17位車架號了,不信?你可以核對一下前檔內(nèi)的條形碼下方的那一組,是不是完全一樣?

        九、現(xiàn)在可以進(jìn)入“匹配功能”了。絕大多數(shù)的網(wǎng)上資料表明,此工作是在輸入了新儀表密碼之后就應(yīng)該做的事情,也就是說第七步之前做的。而實(shí)際上你打開看看就知道了。

        十、在頻道號框內(nèi)輸入“50”,按回車。看看有沒有要求輸入舊組合儀表密碼的選項(xiàng)?沒有!這個(gè)“步驟”在幾乎所有的網(wǎng)上資料中都說要在上述第五步之后做,但是……。

        十一、那就不管它了,車架號已經(jīng)顯示正確了,說明新的組合儀表已經(jīng)與行車電腦“溝通”好了。接下來,我們可以將舊的組合儀表上的原里程表數(shù)據(jù)復(fù)制到新表里面了。當(dāng)然,你也可選擇新的儀表里程為“0”,這樣,你以前的車就白開了,賣掉它的時(shí)候還可以……。當(dāng)你的車在新儀表裝上之后行駛100公里之內(nèi)時(shí),你可能還可以對上述的行為后悔,但超出100公里之后,就不可能再輸入(或復(fù)制)新的里程數(shù)了。另外,還有一點(diǎn)要注意的是,新里程只能是一次性的,一旦成功,不可能再更改!下面就說說新表的里程復(fù)制方法:首先,是在拆除舊表之前必須記住原里程數(shù),如12345KM;其次,進(jìn)入功能匹配后選擇09頻道號,切記不是9,而是09,然后在“新建值”中輸入原表的里程數(shù),規(guī)則是個(gè)位四舍五入到十位,最前面加0,如舊表里程數(shù)12345,應(yīng)該輸入的是01235,點(diǎn)擊“測試”,如果與原里程數(shù)吻合,右邊存儲值、測試值就會出現(xiàn)與原值相對應(yīng)的四位數(shù)值。


        十二、點(diǎn)擊“保存”后,新組合儀表上的公里里程數(shù)顯示就不是“0”了,而是舊表中的里程數(shù)了,當(dāng)然,個(gè)位數(shù)與舊表有點(diǎn)不一樣,這個(gè),你應(yīng)該已經(jīng)懂了。這時(shí)新儀表本已經(jīng)可以使用了,因?yàn)榇蠖鄶?shù)的網(wǎng)上資料表明,無需進(jìn)行鑰匙匹配,但是,新儀表盤上的防盜指示燈明明還在以2/秒的速度在閃,嘗試用鑰匙點(diǎn)火,情形可想而知了。

        十三、返回上層菜單后,點(diǎn)擊“讀取故障碼02。


        十四、清除故障碼,返回。


        十五、再次進(jìn)入“匹配功能”,選擇21頻道號,新建值輸入2(如果是2把鑰匙,最多8把),按回車,千萬注意,一定要回車,不能按“測試”。點(diǎn)擊“保存”,換另一把鑰匙,再次保存,完成返回。這時(shí),防盜指示燈應(yīng)該已經(jīng)熄滅。試用已經(jīng)匹配的兩把鑰匙進(jìn)行點(diǎn)火,成功!如果不行,你還可以重新進(jìn)行如上匹配(可以N次)。記住,所有鑰匙的匹配總和時(shí)間不能超過30秒。用此方法還可廢除已經(jīng)遺失的鑰匙,這個(gè)就不用我多介紹了吧?

        十六、至此,新組合儀表的匹配工作已經(jīng)全部完成,你可以出去兜兜風(fēng)了。如果你還有興趣的話,可以看看以下的“元件測試”部分。


        十七、進(jìn)入“元件測試”后,你可以看到一個(gè)“開始 下一步”按鈕。點(diǎn)擊它,可以測試你新安裝的組合儀表。


        十八、第一個(gè)項(xiàng)目就是轉(zhuǎn)速表,你可以看到轉(zhuǎn)速表以一定的速度從0到最大值,然后回到0,指針再以快速指向30的刻度并停住不動。如果,你不點(diǎn)擊“下一步”,指針將可能永遠(yuǎn)停在這里。點(diǎn)擊“下一步”,更換測試項(xiàng)目,與第一次不同的是,指針在第二次快遞上升的停止位置是在正中間,測試的項(xiàng)目內(nèi)容都會以中文的形式顯示在上部的空白框中,一目了然。


        十九、所有項(xiàng)目測試完成后,顯示“結(jié)束”。點(diǎn)擊“完成,返回”,直至退出整個(gè)5051B系統(tǒng)。元件測試項(xiàng)目可以測試被你拆卸過指針的儀表在重新安裝回指針后是否還在正常的指示位置,這是一個(gè)很有的功能。





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