Golf R猶如車廠作出的承諾，其動力整車表現(xiàn)，絕對優(yōu)于現(xiàn)下所出售的車款，但為顧及到整體市場供需平衡，因此這類猶如隱藏版的車款數(shù)量自然就是相當(dāng)稀少了，這次有機(jī)會請來Golf R，我們當(dāng)然要好好給他記錄一下啰！ 

        該車以換裝Miltecis全段排氣管對應(yīng)動力修正后產(chǎn)生的排氣壓力，進(jìn)氣部分換裝BCS歧管套件，因目前車主還在觀望階段，發(fā)動機(jī)管理元件暫時(shí)使用GIAC Stge 2套件進(jìn)行運(yùn)作，硬體部分尚未進(jìn)行大幅度升級，剎車部分換裝AP 6750前六活塞卡鉗及AP 6720后四活塞卡鉗組，并配上362mm加大碟片，有效提升制動需求，憑借Golf R的精神使命，這次計(jì)測成績以14秒8完測。
 

Golf R的實(shí)力相信絕對不止于此，后繼完整配套套件換裝后，其成績應(yīng)當(dāng)會大幅躍進(jìn)！

強(qiáng)大的制動力對應(yīng)套件，讓駕駛能更放心駕馭此車，其所給予的制動效能絕非一般加大碟搭配多活塞卡鉗能比擬的！

整體動力算屬平順，若想要成績有所突破，其周邊再強(qiáng)化的動作在所難免！

GIAC Stge 2+BCS歧管
100~150km/h=5.24秒、達(dá)成距離=184.36公尺
100~200km/h=14秒8、達(dá)成距離=657.33公尺
最大加速G值=0.375G(118.08km/h)

改裝明細(xì)
GIAC Stge 2
BCS歧管
Miltecis全段排氣管
AP 6750前六活塞卡鉗
AP 6720后四活塞卡鉗