汽車作為曾經(jīng)的高檔消費(fèi)品已經(jīng)逐漸走入平常百姓家，車主對汽車文化的追求愈加凸顯，汽車改裝已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)重要組成部分。但是與發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的改裝市場相比，我們的改裝市場還處在渴望發(fā)展和規(guī)范的重要時(shí)期，學(xué)習(xí)和借鑒成熟模式，完善改裝環(huán)境是我們現(xiàn)在急需要做的。

1. 國外改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀

經(jīng)歷了長時(shí)間的發(fā)展沉淀，日本、美國、泰國，以及中國香港、中國澳門等地區(qū)的汽車改裝市場已進(jìn)入相對完善與成熟的狀態(tài)。整個(gè)改裝領(lǐng)域無論是從零部件技術(shù)、還是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、管理法規(guī)、軟硬件環(huán)境上都很嚴(yán)謹(jǐn)。日本的改裝法規(guī)列明了八十多項(xiàng)可以無須申報(bào)的指定用品，車迷們只要購買這些認(rèn)證了的配件進(jìn)行改裝，便具有了品質(zhì)和法律上的保證。歐盟專門成立了汽車改裝協(xié)會(ETO)，負(fù)責(zé)組織制定汽車改裝市場的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對改裝市場的發(fā)展提供有效的管理、規(guī)范和監(jiān)督。

2. 國內(nèi)改裝現(xiàn)狀分析

1) 發(fā)展環(huán)境我國現(xiàn)行的“新交法”明文規(guī)定車主不能改動車輛的結(jié)構(gòu)，即車身顏色、長、寬、高這四個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)。另外，目前絕大多數(shù)的保險(xiǎn)公司對于改裝車出險(xiǎn)后的賠償，都限于原車部分，對于改裝配件則不予賠付。國內(nèi)改裝可謂是沒有合法“身份”。

2) 專業(yè)人才車改裝是對專業(yè)性、技術(shù)性要求很高的行業(yè)，一個(gè)成熟的技師需要有長時(shí)間在一線工作的經(jīng)驗(yàn)，目前國內(nèi)改裝方面的專業(yè)人士相對比較匱乏，這已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車改裝行業(yè)發(fā)展。目前，雖然國內(nèi)各種專業(yè)技術(shù)學(xué)校培養(yǎng)出不少汽車修理從業(yè)者，但從學(xué)員到技師，還有遙遠(yuǎn)的距離，這往往需要畢業(yè)后幾年的工作經(jīng)驗(yàn)累積和學(xué)習(xí)過程。

3) 業(yè)內(nèi)呼聲

目前，國內(nèi)的法律和相關(guān)檢測無法培育改裝行業(yè)的良性發(fā)展，一些非法改裝仍在陰暗的角落進(jìn)行。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一方面國家應(yīng)該制定出臺一部關(guān)于汽車改裝方面的法律法規(guī)，界定汽車改裝的范圍，從源頭上規(guī)范汽車改裝行業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)人才，建立具有規(guī)模的改裝廠，擁有專門的技術(shù)研發(fā)部門、測試部門，促使整個(gè)行業(yè)正規(guī)化發(fā)展。

另一方面，積極促進(jìn)國內(nèi)外改裝行業(yè)的交流，以賽事和媒體互動的方式，利于業(yè)內(nèi)外信息的傳播和專業(yè)知識的普及，將改裝與汽車文化做有機(jī)的結(jié)合。

3. 發(fā)展趨勢

由于整車銷量環(huán)比下降，利潤一再壓低，同時(shí)汽車改裝市場利潤直線上升，2011年全國車主在改裝上的投資較前年增長50%強(qiáng)，2012年改裝市場即將呈現(xiàn)新特點(diǎn)

1) 外觀改裝：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，有50%以上的車主會對愛車外觀進(jìn)行或多或少的改動，一般會涉及包圍、氙燈以及車貼拉花等。氙燈與傳統(tǒng)鹵素?zé)襞荼龋瑥墓?jié)能、壽命、到安全等方面都具有非常明顯的優(yōu)勢，因此越來越多的人選擇為愛車換個(gè)氙燈。在氙燈市場，OEM占具70%-80%的份額，同質(zhì)化較嚴(yán)重，新產(chǎn)品始終沒有太大創(chuàng)新，一體化和總成也較難突破。隨著氙燈慢慢成為汽車出廠時(shí)的標(biāo)配，市場將出現(xiàn)重大變革，據(jù)我中心預(yù)計(jì)，2012年將是氙燈行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，行業(yè)洗牌進(jìn)一步加劇。包圍改裝在整個(gè)外觀改裝中占有不小的比例，而多數(shù)車主對包圍產(chǎn)品在提高汽車行駛中的穩(wěn)定性需求并不那么明顯，反而是追求個(gè)性、酷、炫的心理居多。與之相比的車貼拉花因?yàn)閮r(jià)格低，在標(biāo)榜個(gè)性的同時(shí)對整車無甚影響，也受到車主的繼續(xù)青睞。

2) 音響改裝：

現(xiàn)代生活壓力越來越大，音樂成了釋放壓力很好的方式，音響改裝成為車主享受的私人空間，因此有近24%的車主會進(jìn)行汽車音響的改裝，同時(shí)音響改裝是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，隨著聽感的越來越挑剔，每年有超過半數(shù)的改裝車主進(jìn)行二次升級。根據(jù)對音質(zhì)的不同需求，投資也會在幾百到幾萬不等。對一般車主，3-4K升級全套喇叭就可以達(dá)到比較理想的效果。

3) 動力改裝：

動力標(biāo)榜車的性能，關(guān)聯(lián)車的安全，因此相比外觀和內(nèi)飾的改裝，很少有車主試手改動力，因此涉及動力改裝的車主不及總量的萬分之一，甚至很大部分改裝排氣系統(tǒng)、定風(fēng)翼等，作用僅僅局限于“外觀拉風(fēng)”，在很長一段時(shí)間內(nèi)，這個(gè)局面也將不會有所改變。 隨著改裝專業(yè)性的提高，改裝消費(fèi)能力與日俱增，動力的調(diào)教升級還有底盤操控性的升級，可完全改變汽車的綜合性能，性價(jià)比則不可同日而語。

4) 輪轂輪胎：

作為易損品、消耗品，輪胎輪轂的銷售一直在全世界汽車用品市場占據(jù)絕對高的份額，但從安全等因素考慮，輪轂輪胎的改裝份額相對比較小，改裝比例不足保有量的千分之一。

5) 汽車戶外：

節(jié)假日去戶外放松下心情，成了大家生活中的一種樂趣，這就為戶外用品帶來新的商機(jī)，每年的銷售額以300%的速度增長，同時(shí)呈現(xiàn)品牌多樣化的發(fā)展態(tài)勢。

雖然前景看好，但汽車改裝卻還是一個(gè)亟待規(guī)范的市場。盡管我國的汽車改裝行業(yè)還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶需求的增加和多樣化，改裝車市場也將越分越細(xì)，相關(guān)的政策法規(guī)也將陸續(xù)出臺，真正的汽車改裝在規(guī)范的市場體制下，將踏上其理性回歸之路。 國家發(fā)改委中國設(shè)備管理協(xié)會 汽車用品及改裝技術(shù)中心。