Tuning by F1 Motorsports國產(chǎn)唯一MIT自制R35渦輪套件,750匹馬力實(shí)用好開
一提到R35 GT-R的硬體改裝,很多人想到的就是Mine's、AAM、AMS、HKS、Trust、Switzer這些品牌,而臺(tái)灣頂尖的動(dòng)力改裝廠F1 Motorsports,耗時(shí)一年多自行開發(fā)了國產(chǎn)唯一的R35渦輪套件,現(xiàn)在獨(dú)家披露這套名為GT750R的套件效能到底如何,讓R35的車主能有更多的改裝選擇。
電腦部分采用MCR的系統(tǒng),日本MCR其實(shí)是一間GT-R的專門改裝廠,從R32便開始活耀于日本改裝界,而MCR掌門人小林真一同時(shí)也是知名的車手兼GT-R改裝達(dá)人,對(duì)于GT-R有深入的了解。自從R35推出后,MCR便開始投入相關(guān)的改裝研發(fā),由于R35的電腦采用新世代的系統(tǒng),使用外掛電腦會(huì)有許多問題,因此MCR便自行研發(fā)出專用原廠電腦改裝程式來加以對(duì)應(yīng)。
MCR的電腦改裝是使用原廠電腦進(jìn)行內(nèi)部程式改寫,但有別于像其他廠牌使用罐頭程式來替換原廠Data,MCR電腦則將整個(gè)系統(tǒng)開放供改裝店家自行進(jìn)行調(diào)校,其實(shí)道理就像外掛電腦差不多,但由于是以直接更改原廠電腦程式進(jìn)行調(diào)校,完整度當(dāng)然比外掛電腦要來得好,此外,MCR電腦開放原廠電腦中所有的程式,功能相當(dāng)多樣且調(diào)整幅度大,舉凡基本的供油、點(diǎn)火,到增壓值與可變汽門系統(tǒng)的控制,幾乎通通包辦,就連GR6變速箱電腦都可以進(jìn)行調(diào)整,而且最重要的是能夠大幅降低改裝成本,讓F1 GT750R Kit成本再壓低不少。經(jīng)過實(shí)際馬力測試,將增壓值向上調(diào)整至1.5bar時(shí)最大馬力可達(dá)750hp,而扭力可達(dá)將近100kgm之譜,但是如果原廠變速箱未強(qiáng)化,為了保護(hù)原廠變速箱不治損壞,Kaki還是建議將壓力設(shè)定在1.2bar即可。其實(shí)GT750R的動(dòng)力表現(xiàn)帳面上數(shù)據(jù)雖然不如其它800hp套件,但事實(shí)上隨傳隨到的動(dòng)力才是最實(shí)用的。
改裝規(guī)格表: GT750R Turbo Kit×2 Blitz Actuator×2 Denso 800c.c.噴油嘴×6 Denso 280L汽油泵浦×2 HKS R35專用火星塞×6 Sard汽油調(diào)壓閥 HKS EVC V增壓控制器 MCR ECU Tuning
|
GMT+8, 2025-5-3 05:49 , Processed in 0.024623 second(s), 24 queries .